Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tổng quan thép thế giới tuần 02/2018

 Châu Âu

Thị trường thép dài EU hoạt động chậm chạp trở lại sau lễ. Các nhà máy đang chuẩn bị cho đợt thông báo giá mới.

Các nhà máy Châu Âu mua phế tháng này với giá tăng 5-10 Euro/tấn. Giá thép cây hiện tại tầm 310 Euro/tấn ở Đức. Các nhà máy thép cây lớn Ý vẫn chưa chào bán với giá xuất khẩu dự định tầm 500 Euro/tấn FOB.

Thị trường thép hình tăng trưởng mạnh nhất trong các loại thép dài. Giá hiện ổn định mức 625 Euro/tấn. Giá đã lên mức cao 5 năm và các nhà máy tự tin giá tiếp tục tăng trong tháng này.Trong khi đó, giá thép dây tăng 15 Euro/tấn trong tháng 12, lên 560 Euro/tấn từ tháng 1 và các nhà máy thép thanh thương phẩm đang chào bán 170-180 Euro/tấn giao tới Bắc Âu.

Tại thị trường thép cuộn, người mua có vẻ đã dần quan tâm hơn tới giá chào mới của các nhà máy.Tâm lý thị trường khởi sắc thể hiện trong các đàm phán hợp đồng xe hơi, với các nguồn tin cho biết các kháng cự đối với chào giá cao từ các nhà máy đã hạ nhiệt.

Giá chốt HDG tầm 640-650 Euro/tấn. Có vài người sẵn sàng trả thêm ít còn số khác nghĩ giá sẽ giảm vào Q2.

Thị trường yếu nhất vẫn là CRC. Thị trường này không thay đổi nhiều với giá tầm 620 Euro/tấn xuất xưởng Ruhr.

Mỹ

Dựa vào giá phế tăng, tâm lý thị trường thép Mỹ lạc quan và các nhà máy liên tục thông báo tăng giá dù chỉ mới bước vào tuần thứ hai của năm mới.

Tại thị trường thép dài, Nucor và Gerdau Long Steel North America đã tăng giá thép dầm bản rộng thêm 45 USD/tấn. Các thông báo này theo sau mức tăng 40 USD/tấn cho thép dầm từ hai công ty giữa tháng 12.Giá tháng 1 cho thép dầm bản rộng tăng lên 645-675 USD/tấn xuất xưởng từ mức 605-635 USD/tấn tháng 12.

Nucor và Gerdau Long Steel North America cũng tăng giá thép thanh thương phẩm thêm 30 USD/tấn kể từ ngày 11/01.

Trong khi đó, tại thị trường thép cuộn, các nhà máy đã tăng giá HRC thêm 80 USD/tấn chỉ trong 2 tuần, đẩy giá chào lên 680-720 USD/tấn. Giá chào CRC và HDG cũng tăng lên 840-860 USD/tấn và các nhà máy đang hướng tới mục tiêu giá 900 USD/tấn.

Giá phế và các mặt hàng tấm mỏng tăng cũng thôi thúc các nhà máy tấm dày tăng giá lên 780 USD/tấn.Các nhà máy đang giữ chắc giá chào mới. Giá chào thấp nhất hiện có là 760 USD/tấn. Có vài giao dịch ở mức 730 USD/tấn trong tuần này nhưng mức 780 USD/tấn dự báo sẽ sớm đạt được.Thời gian sản xuất trung bình hầu như không đổi ở mức 7.06 tuần. Tấm thông thường là 8.54 tuần. Tấm Q&T là 8.29 tuần.

CIS

Các thương nhân do dự chào mua phôi thanh CIS trong tuần này  do xu hướng thị trường tháng 2 và 3 không rõ ràng dựa vào giá thép Trung Quốc khó dự báo trong bối cảnh suy yếu hiện tại.

Chào giá mới nhất từ Biển Đen tầm 520-530 USD/tấn FOB Biển Đen/Azov. Một nhà máy Ukraina đang cố gắng thử nghiệm giá 535 USD/tấn CIF Thổ Nhĩ Kỳ giao tháng 2. Một nhà máy Nga tìm kiếm giá 530 USD/tấn FOB giao tháng 3.

Các nhà máy CIS tăng giá xuất khẩu lên 580-600 USD/tấn FOB Biển Đen cho thép dây và 560-580 USD/tấn cho thép cây FOB Biển Đen trong tuần.Tuy nhiên, nếu muốn có đơn hàng thì phải giảm giá xuống 555 USD/tấn FOB Biển Đen cho thép cây và thấp thêm 10-15 USD/tấn nữa cho thép dây, theo các nguồn tin nhận định.

Số khác cho biết thậm chí giảm thì giá chào cũng còn cao, với phôi thanh CIS và thép cây Trung Quốc giảm trung bình 3 USD/tấn.

Thổ Nhĩ Kỳ

Các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục giảm giá thép dài do tiêu thụ chậm trong nước và xuất khẩu kể từ cuối tháng 12.

Kardemir đã chấp nhận bán lại thép cây và thép dây trong nước với giá thấp hơn. Giá mới cho thép thanh tròn giảm còn 2.187 Lira/tấn (577 USD/tấn) xuất xưởng trong khi thép cây là 2.170 Lira/tấn (572 USD/tấn) xuất xưởng, cùng giảm 28 Lira/tấn (15 USD/tấn) so với giá niêm yết ngày 22/12.

Trong khi đó, giá xuất khẩu ổn định ở mức 570-585 USD/tấn FOB Thổ Nhĩ Kỳ tùy thuộc vào nơi đến.Vài đơn hàng xuất khẩu tới Mỹ được chốt sau làn song tăng giá ở thị trường nội địa Mỹ. Khối lượng các đơn hàng 75.000 tấn thép cây đặt mua từ hai nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ ở mức 635-630 USD/tấn CFR Houston gồm cả thuế nhập khẩu, tương đương 575-585 USD/tấn FOB Thổ Nhĩ Kỳ trọng lượng thực tế.

Mặc dù nhu cầu tiêu thụ nội địa và xuất khẩu thép mạ tiếp tục chậm chạp, ít nhất một nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ tăng giá thép mạ thêm 10 USD/tấn do giá chào HRC tháng 3 tăng. Giá chào HRC Thổ Nhĩ Kỳ tháng 3 tăng 10 USD/tấn so với tuần trước lên 625-640 USD/tấn xuất xưởng trong khi HRC xuất khẩu trên 600 USD/tấn xuất xưởng.

Chào giá HDG 0.5mm tầm 800-810 USD/tấn xuất xưởng trong nước, tăng 10 USD/tấn so với tuần trước. Trong khi đó, giá xuất khẩu HDG vẫn giảm 10-15 USD/tấn do nhu cầu tiêu thụ chưa thể phục hồi sau năm mới tại các thị trường xuất khẩu chính của Thổ Nhĩ Kỳ, nhất là Châu Âu.

Ấn Độ

Giá HRC nội địa Ấn Độ vẫn ổn định trong tuần này do người mua từ chối đặt hàng dựa vào giá chào bán cao. Giá hàng tuần cho HRC IS 2062 2.5-10mm Ấn Độ ở mức 41.000-42.000 Rupees/tấn (643-659 USD/tấn).

Nhu cầu tiêu thụ HRC từ các nhà máy thép ống dần tăng nhờ các hoạt động xây dựng công cộng như dự án tải nước và khí đốt. Chính phủ Ấn Độ đang hoàn thành các dự án liên quan tới vận tải nước và khí đốt tới các hộ gia đình trước cuộc bầu cử sắp tới trong năm 2019.

Nhu cầu tiêu thụ ổn định từ các nhà máy sản xuất xe hơi, đặc biêt từ các nhà máy sản xuất xe thương mại cũng như các nhà máy khác đang cố gắng trữ hàng trước cuối năm tài chính trong tháng 3. Một nhà máy sản xuất bánh xe thép ở phía bắc Ấn Độ cho biết lượng đặt mua tháng này tăng nên cũng tăng đơn hàng mua HRC.

Đài Loan

Nhà máy Feng Hsin Steel đã quyết định duy trì giá mua thép cây và phế ổn định tuần thứ ba liên tiếp. Hiện tại, giá mua phế của Feng Hsin tầm 10.300 Đài tệ/tấn (348.9 USD/tấn) cho phế HMS giao tới Đài Trung. Giá bán thép cây là 17.200 Đài tệ/tấn xuất xưởng Đài Trung cho thép cây cỡ cơ bản.

Trong khi đó, Cục dự báo thời tiết dự đoán rằng thời tiết lạnh sẽ tràn vào cuối tuần này nhưng các nhà máy nghĩ rằng không có gián đoạn khi mua phế và cung cấp thép cây. Một nhà máy cho biết việc kinh doanh bị ảnh hưởng chủ yếu do mưa lớn hoặc lũ lụt làm cản trở giao thông.