I. Tổng quan thị trường thép cuộn cán nguội
Thị trường thép cuộn cán nguội trong nước tháng 6 tổng thể thể hiện xu hướng vận hành suy yếu đi xuống, trọng tâm dịch chuyển xuống; giá đã kết thúc đà phục hồi liên tiếp hai tháng trước đó. Mâu thuẫn cốt lõi trong vận hành thị trường nằm ở sự cộng hưởng giữa hỗ trợ chi phí lỏng lẻo và mùa thấp điểm nhu cầu sâu hơn — sau khi lợi ích từ phía nguyên liệu được tiêu hóa trước, logic hỗ trợ chi phí nhanh chóng tan rã; trong khi mùa mưa mai ở miền Nam cộng thêm các hạ nguồn chính như ô tô, thiết bị gia dụng bước vào mùa sản xuất thấp điểm truyền thống, mua hàng đầu cuối chỉ duy trì ép giá theo nhu cầu cần thiết, thị trường thiếu lực mua chủ động. Giao dịch thị trường giao ngay tiếp tục trầm lắng, đầu cuối duy trì chiến lược tồn kho thấp, mua hàng chu kỳ ngắn, việc bổ sung tồn kho với khối lượng lớn vẫn chưa thấy khởi động. Về phía nguồn cung, tính tích cực sản xuất của nhà máy thép thiên mạnh, tỷ lệ sử dụng năng lực sản xuất duy trì ở mức cao, nguồn hàng tung ra thị trường rất dồi dào. Về tồn kho, tồn kho xã hội thép cuộn cán nguội chuyển từ giảm sang tăng, và so với cùng kỳ ở mức cao nhất những năm gần đây, áp lực giảm kho luôn tồn tại. Tâm lý thương nhân nhìn chung thận trọng, ý muốn giảm giá xả hàng tăng lên, nhưng tác dụng kích thích nhu cầu của việc giảm giá cực kỳ hữu hạn, thị trường thể hiện đặc trưng có giá mà không có giao dịch. Nhìn tổng thể, tháng 6, thị trường thép cán nguội nằm ở vùng đáy giai đoạn khi hỗ trợ chi phí mất hiệu lực, nhu cầu kéo lùi sâu hơn.
II. Tình hình nhu cầu hạ nguồn thép cuộn cán nguội
Tháng 5 năm 2026, sản xuất và tiêu thụ ô tô của nước ta lần lượt hoàn thành 2,616 triệu xe và 2,629 triệu xe, so với tháng trước lần lượt tăng 1,6% và 4,1%, so với cùng kỳ giảm nhẹ 1,2% và 2,1%, mức giảm tiếp tục thu hẹp. Xe năng lượng mới thể hiện mạnh mẽ, sản xuất và tiêu thụ lần lượt hoàn thành 1,554 triệu xe và 1,496 triệu xe, so với cùng kỳ lần lượt tăng 22,4% và 14,4%, tiêu thụ chiếm tỷ trọng 56,9% tổng tiêu thụ. Cùng kỳ, xuất khẩu ô tô đạt 930.000 xe, tăng 68,7% so với cùng kỳ. Giai đoạn 1-5, sản xuất và tiêu thụ lũy kế lần lượt đạt 12,235 triệu xe và 12,207 triệu xe.
Ngày 30 tháng 6, Hiệp hội Lưu thông Ô tô Trung Quốc công bố kỳ mới nhất “Khảo sát chỉ số cảnh báo tồn kho đại lý ô tô Trung Quốc” VIA (Vehicle Inventory Alert Index) cho thấy, tháng 6 năm 2026, chỉ số cảnh báo tồn kho đại lý ô tô Trung Quốc là 57,2%, so với cùng kỳ tăng 0,6 điểm phần trăm, so với tháng trước giảm 0,7 điểm phần trăm, chỉ số cảnh báo tồn kho nằm trên đường ranh giới hưng suy.
III. Phân tích xu hướng xuất nhập khẩu
Giá xuất khẩu thép cán nguội tháng 6 cơ bản chủ yếu ổn định. Từ phản hồi thị trường, tháng 6 chịu ảnh hưởng điều chỉnh dao động thiên yếu của giá thị trường trong nước, báo giá xuất khẩu so với tháng trước đi ngang, giá xuất khẩu khoảng 550 USD/tấn. Từ tình hình khảo sát, gần đây giá xuất khẩu thép cán nguội trong nước chủ yếu dao động, dự kiến giá xuất khẩu thép cán nguội tháng 7 duy trì dao động quanh 550 USD/tấn.
III. Thép cuộn cán nguội tháng 6 nguồn cung vận hành ở mức cao
Tháng 6, thị trường thép cuộn cán nguội trong nước duy trì vận hành ở mức cao về phía nguồn cung. Tỷ lệ khởi động của nhà máy thép duy trì ổn định, tỷ lệ sử dụng năng lực sản xuất tuy giảm nhẹ nhưng tổng thể vẫn ở mức thiên cao. Tính tích cực sản xuất của nhà máy thép vẫn còn, chưa xuất hiện kế hoạch bảo trì sửa chữa tập trung, chỉ có một số dây chuyền cá biệt dừng ngắn do bảo dưỡng định kỳ. Mặc dù một số nhà máy thép tư nhân do vấn đề nguyên liệu đến hàng hoặc lợi nhuận có giảm sản lượng bị động, nhưng mức giảm sản lượng tổng thể hữu hạn.
IV. Dự báo thị trường thép tháng 7
Về phía nguồn cung: tháng 7, đơn hàng của quy trình dài ở mức bình thường, doanh nghiệp cán ép độc lập nhận đơn kém hơn. Phản hồi từ một số doanh nghiệp nhà nước là áp lực đơn hàng đầu tháng 8 tương đối lớn. Đồng thời theo khảo sát thị trường, tháng 7 một số nhà máy thép không có kế hoạch bảo trì sửa chữa. Dự kiến tháng 7 tỷ lệ sử dụng năng lực sản xuất vận hành ở mức cao, áp lực phía nguồn cung tiếp tục tăng.
Về phía nhu cầu: số liệu khảo sát cho thấy, tình hình đơn hàng tổng thể của ngành thiết bị gia dụng tháng 7 tương đối tốt; ngoài nhu cầu trong nước bước vào mùa tiêu thụ theo mùa tăng lên, nhu cầu thị trường nước ngoài do ảnh hưởng biến đổi khí hậu được nâng cao, đơn hàng nước ngoài thể hiện nổi bật. Hiện tại, tồn kho nguyên liệu của ngành thiết bị gia dụng so với tháng trước tăng 0,32%, số ngày sử dụng nguyên liệu khả dụng giảm 8,13%, tiêu hao nguyên liệu hàng ngày so với tháng trước tăng 9,20%. Lượng dùng thép tổng thể của ngành thiết bị gia dụng dẫn đầu các ngành khác.
Đơn hàng tổng thể của ngành ô tô tháng 7 thể hiện tương đối bình thường, tiêu hóa nguồn hàng tổng thể vẫn chủ yếu là năng lượng mới, đơn hàng năng lượng truyền thống vẫn xoay quanh giảm kho, áp lực đơn hàng của một số nhà sản xuất ô tô tương đối lớn, nhịp độ mua nguyên liệu tương đối chậm. Lượng dùng thép tổng thể của ngành ô tô thể hiện bình thường. Ngành ô tô tháng 7 thể hiện dùng thép tương đối yếu, bất kể quy mô dùng thép hay tăng trưởng đơn hàng, đều ở mức hạ nguồn của bốn ngành lớn, áp lực thị trường ngắn hạn đối mặt tương đối rõ rệt. Xét về quy mô dùng thép, 37 doanh nghiệp mẫu có kế hoạch dùng thép tháng sau chỉ 11,7 vạn tấn, lượng dùng thép bình quân 3.161 tấn/nhà máy, bất kể tổng lượng hay quy mô đơn nhà máy, đều thấp hơn xa ba ngành còn lại. Dữ liệu này vừa có liên quan đến việc mẫu khảo sát chủ yếu là doanh nghiệp linh phụ kiện ô tô (lượng dùng thép đơn nhà máy của doanh nghiệp linh phụ kiện thường thấp hơn nhà máy xe hoàn chỉnh), vừa phản ánh khách quan trạng thái yếu ớt hiện tại của nhu cầu ngành ô tô — nhà máy xe hoàn chỉnh làm chậm nhịp độ sản xuất, truyền dẫn trực tiếp đến doanh nghiệp linh phụ kiện thượng nguồn, khiến nhu cầu mua thép của doanh nghiệp linh phụ kiện giảm.
Triển vọng thị trường thép cuộn cán nguội trong nước tháng 7, kỳ vọng tổng thể tiếp tục cục diện vận hành chịu áp lực, dao động thiên yếu.
Xét từ phía chi phí, lợi ích trước đó từ phía nguyên liệu như than cốc đã được thị trường tiêu hóa, lực hỗ trợ chi phí rõ ràng suy yếu; trong khi áp lực phía nguồn cung vẫn không thể xem nhẹ, năng lực sản xuất mới tiếp tục được đưa vào khiến nguồn cung tài nguyên duy trì tương đối dồi dào.
Về phía nhu cầu, tháng 7 đang ở mùa tiêu thụ thấp điểm truyền thống, thời tiết mưa mai ở miền Nam hạn chế thi công ngoài trời và vận chuyển logistics, ngoài thiết bị gia dụng, nhịp độ sản xuất của các ngành hạ nguồn chính khác chậm lại, doanh nghiệp đầu cuối phổ biến duy trì chiến lược mua theo nhu cầu, vận hành tồn kho thấp, ý muốn bổ sung tồn kho chủ động không đủ. Thị trường xuất khẩu tuy có mức tăng nhất định, nhưng chịu ảnh hưởng của các yếu tố như ma sát thương mại và chế độ quản lý giấy phép xuất khẩu, tác dụng giảm nhẹ mâu thuẫn cung cầu trong nước của nhu cầu nước ngoài tương đối hữu hạn. Về tồn kho, tồn kho xã hội hiện tại ở mức tương đối cao, quá trình giảm kho chậm chạp, thương nhân có ý muốn giảm kho để thu hồi vốn tương đối mạnh, hành vi giảm giá xả hàng tăng lên. Nhìn tổng hợp, thị trường thép cuộn cán nguội tháng 7 thiếu yếu tố thúc đẩy đi lên rõ rệt, hỗ trợ chi phí lỏng lẻo và nhu cầu mùa thấp điểm yếu ớt hình thành cộng hưởng, tâm lý thị trường thiên về thận trọng, trọng tâm giá có khả năng dịch chuyển xuống thêm.









