THỊ TRƯỜNG THÉP

Giá nhích nhẹ trong tuần sau lễ Tảo mộ, nhờ nhu cầu phục hồi và niềm tin thị trường cải thiện. Nhu cầu tích trữ mạnh hơn đã giúp giảm số liệu tồn kho thép trên thị trường, thúc đẩy giá thép tăng.

Thị trường trong nước

Thép xây dựng

Giao dịch trên thị trường giao ngay được cải thiện từ ngày 10/4, với lượng hàng tồn kho giảm so với tuần trước. Tồn kho thép cây hàng tuần của các thương nhân và nhà sản xuất giảm 770,000 tấn so với mức giảm tồn kho tuần trước là 710,000 tấn. Tồn kho thép giảm đã nâng cao tâm lý thị trường và những người tham gia kỳ vọng tồn kho thép sẽ tiếp tục giảm trong những tuần tiếp theo khi mức tiêu thụ tăng.

Giá xuất xưởng thép cây tại Thượng Hải tăng 80 NDT/tấn so với tuần trước lên 3,490 NDT/tấn tuần này. Giá thép cây kỳ hạn tháng 10 tăng 150 NDT/tấn lên 3,613 NDT/tấn.

Trong ngày thứ năm, các nhà máy lớn của Trung Quốc đã tăng giá xuất xưởng thanh cốt thép thêm 10-30 NDT/tấn và các thương nhân đã tăng giá chào lên 3,480-3,500 NDT/tấn.

Nhìn chung, người mua vẫn thận trọng về triển vọng thị trường. Jiangsu Shagang và các nhà máy lớn khác ở Đông Trung Quốc đã cập nhật giá xuất xưởng cho đợt giao hàng vào giữa tháng 4 vào thứ sáu tuần này. Những người tham gia mong đợi họ sẽ cung cấp một số khoản chiết khấu cho các đơn hàng trước đó của đại lý do giá giảm mạnh vào đầu tháng 4. Giá thép cây Thượng Hải đã giảm xuống mức thấp nhất trong 4 năm là 3,400 NDT/tấn vào ngày 1/4.

Thép công nghiệp

Nhiều người tham gia thị trường bày tỏ lo ngại về việc sản lượng của các nhà máy thép Trung Quốc tăng nhanh hơn tốc độ tăng trưởng nhu cầu trong tương lai gần nhờ tỷ suất lợi nhuận khá hiện có sau khi giá nguyên liệu giảm mạnh. Nhu cầu cuộn dây từ lĩnh vực ô tô tăng do sản lượng và doanh số bán xe tháng 3 tăng vọt so với tháng 2, và lĩnh vực này dự kiến sẽ duy trì mức tăng trưởng mạnh mẽ trong những tháng tới. Hiệp hội Thép Thế giới dự báo nhu cầu thép của Trung Quốc năm nay sẽ ở mức tương tự như năm 2023, nhưng sẽ giảm 1% vào năm 2025.

Baosteel và hai nhà máy thép lớn khác ở phía bắc Trung Quốc đã hạ giá xuất xưởng HRC 100 NDT/tấn cho các đợt giao hàng tháng 5 so với mức giá tháng 4 đối với doanh số bán hàng nội địa. Những nhà máy thép này đã cắt giảm giá xuất xưởng để phản ánh sự sụt giảm giá trên thị trường giao ngay trong tháng qua.

Tuy nhiên, tâm lý thị trường cũng được hỗ trợ bởi sự sụt giảm hàng tồn kho kéo dài. Tồn kho cuộn cán nóng do các công ty thương mại và nhà máy thép ở Trung Quốc nắm giữ đã giảm hơn 60,000 tấn trong tuần này so với mức giảm 50,000 tấn vào tuần trước, duy trì xu hướng giảm tuần thứ tư liên tiếp.

Giá HRC giao ngay tại Thượng Hải tăng 70 NDT/tấn so với tuần trước lên 3,800 NDT/tấn (525.35 USD/tấn). Hợp đồng tương lai HRC tháng 10 trên Sàn giao dịch tương lai Thượng Hải tăng 102 NDT/tấn lên 3,761 NDT/tấn.

Một số người bán đã hạ giá 10 NDT/tấn sáng thứ năm nhưng đã đảo chiều trở lại vào buổi chiều khi giao dịch khởi sắc.

Thị trường xuất khẩu

Một nhà máy ở phía đông Trung Quốc đã nâng giá chào thêm 5 USD/tấn lên 535 USD/tấn fob Trung Quốc đối với HRC loại SS400, trong khi các nhà máy lớn khác của Trung Quốc vẫn giữ giá chào không đổi ở mức 535-560 USD/tấn fob Trung Quốc.

Các công ty thương mại đã tăng giá bán lên mức tương đương 515-530 USD/tấn, từ mức 515-525 USD/tấn fob Trung Quốc, vì họ kỳ vọng rằng giá thép nội địa và xuất khẩu của Trung Quốc sẽ tăng hơn nữa do tồn kho trong nước giảm. Tuy nhiên, những người mua bằng đường biển vẫn im lặng trước các cuộc đấu thầu do nhu cầu thép hạ nguồn trong nước vẫn còn yếu và họ không chắc chắn liệu giá bán nội địa của Trung Quốc có tăng thêm hay không, một số nhà máy và nguồn tin thương mại Trung Quốc cho biết.

Các công ty thương mại đã nâng giá chào lên 560-565 USD/tấn cfr Việt Nam, từ 550-565 USD/tấn cfr Việt Nam, vào ngày 10/4 sau khi chứng kiến giá tăng trên thị trường kỳ hạn Trung Quốc và họ giữ giá chào không đổi do giao dịch chậm.

Các chào giá cao hơn nhiều, ở mức 580 USD/tấn cfr Việt Nam, đối với loại cuộn cấp SAE1006 do một nhà máy Nhật Bản sản xuất. Các nhà máy Đài Loan chào giá cuộn loại SAE ở mức 555-560 USD/tấn fob Đài Loan. Nhưng người mua Việt Nam không muốn đặt hàng ở mức trên 540 USD/tấn cfr Việt Nam do nhu cầu thép trong nước và xuất khẩu đều yếu.

QUẶNG SẮT

Giá quặng sắt vận chuyển bằng đường biển tiếp tục tăng do nhu cầu được hỗ trợ. Chỉ số quặng 62%fe tăng lên 111.10 USD/tấn cfr Thanh Đảo ngày 12/4.

Một nhà máy ở Hà Bắc cho biết: “Sản lượng gang hàng ngày của các nhà máy thép tiếp tục tăng nhẹ trong tuần, thêm 12,000 tấn lên khoảng 2.25 triệu tấn, thúc đẩy nhu cầu quặng sắt”.

Một công ty tại Thượng Hải cho biết thị trường đường biển vẫn sôi động, được thúc đẩy bởi lợi nhuận cập bến của hàng hóa, với giá thả nổi tăng nhẹ.

Một thương nhân có trụ sở tại Thượng Hải cho biết, các giao dịch tại cảng được cải thiện do “giá tăng trên sàn giao dịch DCE và Singapore đã hỗ trợ tâm lý thị trường”. Ông nói: “Các thương nhân đang tích cực mua hàng tại cảng, chủ yếu là quặng cám chất lượng loại trung bình, kỳ vọng rằng giá có thể tăng thêm”.

Theo Morgan Stanley dự kiến, quặng sẽ có xu hướng tăng bền vững hơn và đang nhắm mục tiêu 120 USD/tấn trong quý 3.

Họ nói rằng quặng sắt đang gặp mức kháng cự ở mức 100 USD/tấn, mức mà các động thái trước đó chỉ tồn tại trong thời gian ngắn so với chi phí và rủi ro về giá hiện đang nghiêng lên do “tâm trạng cải thiện về nhu cầu của Trung Quốc và sự trượt dốc của nguồn cung diễn ra trong bối cảnh thị trường đã cân bằng rồi.”

Triển vọng giá quặng sắt của công ty chỉ ra dữ liệu từ Trung Quốc cho thấy nhu cầu cơ bản tốt hơn so với dự đoán của tâm lý với sản lượng thép trung bình 10 ngày của CISA cải thiện 3.6% và doanh số bán bất động sản “liên tục bớt tiêu cực” ở mức -19% so với -38% trước đó.

Hiệp hội Thép Thế giới dự đoán nhu cầu toàn cầu sẽ tăng trưởng mạnh mẽ ở mức 1.7%, trong khi xuất khẩu giảm từ Ấn Độ và các vấn đề sản xuất ở Australia và các nơi khác đồng nghĩa với việc nguồn cung có thể trượt dốc.

Ngoài ra, chi phí cao, bao gồm chi phí vận tải đường biển và chi phí vốn, trong khi chi phí vận hành tiếp tục tăng.

Như vậy, dự kiến giá quặng sẽ không giảm xuống dưới 100 USD/tấn mà sẽ biến động tăng dần trong 2 tháng cuối Q2, theo tín hiệu tích cực ngành thép khi nhu cầu thép phục hồi tại Trung Quốc và toàn cầu. Phạm vi dao động tầm 110-120 USD/tấn cfr Thanh Đảo.

Thép dài còn gọi là thép xây dựng (sử dụng trong ngành xây dựng) như thép hình, thép thanh và thép cây.

Thép dẹt được sử dụng trong ngành công nghiệp nặng như đóng tàu, sản xuất ô tô, sản xuất các máy móc thiết bị công nghiệp, bao gồm các loại thép tấm, lá, cán nóng và cán nguội.

Lưu ý:  Dự báo trên chỉ mang tính tham khảo. Quý khách hàng nên tham khảo thêm nhiều nguồn tin khi quyết định mua bán.