Trung Quốc
Quặng sắt: Giá quặng sắt đường biển giảm trong một thị trường trầm lắng. Chỉ số ICX 62% giảm 75 cent/dmt xuống 94,65 USD/dmt CFR Thanh Đảo. Giao dịch trên các nền tảng hạn chế, trong khi các lô hàng trúng thầu cho thấy mức chênh lệch giảm nới rộng hơn. Giá tại cảng cũng giảm nhẹ, với PCX 62% giảm 6 NDT/tấn ướt xuống 739 NDT/wmt. Hợp đồng tương lai tháng 9 trên DCE giảm nhẹ 0,71% xuống 703 NDT/tấn.
Than luyện cốc: Giá than HCC cao cấp của Úc tiếp tục giảm (giảm 60 cent/tấn xuống 180,55 USD/tấn FOB Úc) do nhu cầu yếu và mùa gió mùa ở Ấn Độ. Thị trường than luyện cốc Trung Quốc nội địa vẫn trì trệ, chịu áp lực từ kỳ vọng cắt giảm giá than cốc lần thứ tư. Nhu cầu bổ sung hàng tồn kho từ các nhà sản xuất than cốc vẫn thấp.
Phôi thép: Giao dịch phôi thép Đường Sơn trực tiếp ổn định, với giá giao ngay tại kho báo ở mức 2960-2970 NDT/tấn (đã bao gồm thuế). Dự kiến giá xuất xưởng phôi thép Đường Sơn có thể tăng khoảng 20 NDT/tấn vào ngày mai.
Thép cây: Giá thép cây Thượng Hải ổn định ở mức 3.070 NDT/tấn (427,53 USD/tấn). Giá trung bình thép cây cấp 3 toàn quốc tăng nhẹ 17 NDT/tấn lên 3232 NDT/tấn so với ngày 6/6, cho thấy một sự phục hồi nhẹ. Giao dịch nhìn chung có cải thiện so với tuần trước. Hợp đồng tương lai giảm nhẹ 1 NDT/tấn xuống 2981 NDT/tấn.
Thép cuộn trơn: Giá xuất khẩu thép cuộn trơn ổn định ở mức 466 USD/tấn FOB.
HRC: Giá xuất kho chủ đạo Thượng Hải ổn định ở mức 3.190 NDT/tấn (444,08 USD/tấn). Hợp đồng tương lai giảm nhẹ 0,06%. Giao dịch vật chất khiêm tốn. Giá xuất khẩu FOB Trung Quốc ổn định ở 448 USD/tấn.
CRC: Giá CRC trên toàn quốc tiếp tục hoạt động yếu, chủ yếu giảm. Một số quy cách có tăng nhẹ vào buổi chiều. Tồn kho xã hội tăng nhẹ trở lại, cho thấy áp lực vẫn còn.
HDG/PPGI: Giá giao ngay giảm yếu. Giá tôn mạ kẽm (0.5mm và 1.0mm) và tôn cuộn màu (0.476mm) đều giảm trung bình từ 9-34 NDT/tấn. Nhu cầu từ ngành hạ nguồn yếu, tồn kho cao và giao dịch khó khăn tiếp tục gây áp lực giảm giá.
Nhật Bản
Phế: Thị trường xuất khẩu phế Nhật Bản ngày 9/6 ổn định nhưng đối mặt với áp lực từ thị trường thép châu Á trì trệ và giá phế container đang giảm. Giá phế H2 FOB Nhật Bản không đổi ở 41.400 yên/tấn (286 USD/tấn). Nhu cầu từ nước ngoài trầm lắng do người mua đã có đủ tồn kho và đang chờ đợi giá thấp hơn (ví dụ, các nhà máy Việt Nam đã giảm giá mục tiêu cho H2 Nhật Bản xuống 315-320 USD/tấn CFR). Các nhà cung cấp Nhật Bản không vội vàng giảm giá chào vì một số đã kịp xuất khẩu khi đồng yên yếu hơn vào cuối tháng 5. Cuộc đấu thầu xuất khẩu Kanto hàng tháng vào ngày 11/6 sẽ cung cấp thêm thông tin về thị trường.
Đài Loan
Phế: Thị trường phế container của Đài Loan ngày 9/6 ổn định do thiếu nguồn cung, nhưng giá dự kiến sẽ giảm thêm theo đà suy yếu của thị trường nội địa. Feng Hsin Steel đã cắt giảm 500 Đài tệ/tấn (16,70 USD/tấn) giá bán thép cây và 200 Đài tệ/tấn (6,68 USD/tấn) giá thu mua phế nội địa, gây thêm tâm lý bi quan. Giá phế nhập khẩu đã điều chỉnh giảm trong tuần qua (HMS 1/2 80:20 giảm 4 USD/tấn, giao dịch gần nhất khoảng 298 USD/tấn CFR) do doanh số thép cây yếu và chào giá phôi cạnh tranh. Các nhà máy Đài Loan sẽ tiếp tục đẩy giá phế nhập khẩu xuống do biên lợi nhuận bị siết chặt.
Việt Nam
Phế: Thị trường phế Việt Nam ngày 9/6 cho thấy nhu cầu mua vào còn trầm lắng, đặc biệt đối với phế từ Nhật Bản. Các nhà máy Việt Nam đã giảm giá mục tiêu cho phế liệu H2 của Nhật Bản xuống 315-320 USD/tấn CFR, từ mức 320-325 USD/tấn tuần trước. Điều này cho thấy người mua đang chờ đợi mức giá thấp hơn trong bối cảnh thị trường khu vực đang chịu áp lực và mùa mưa sắp đến có thể ảnh hưởng đến hoạt động.
HRC: Thị trường thép cuộn cán nóng (HRC) Việt Nam ngày 9/6 ổn định, với người mua đang bổ sung hàng nhưng các nhà cung cấp giữ giá chào không đổi. Một thỏa thuận cho HRC SAE1006 từ Malaysia đã được ký kết tuần trước ở mức 493 USD/tấn CFR Việt Nam cho lô hàng tháng 7. Các nhà máy Malaysia vẫn sẵn sàng nhận đơn hàng ở mức 493-495 USD/tấn CFR Việt Nam. Trong khi đó, giá chào cho HRC cấp SAE từ Indonesia vẫn là 495 USD/tấn CFR Việt Nam nhưng chưa có giao dịch nào được thực hiện. Người mua Việt Nam vẫn giữ thái độ im lặng trước các chào giá HRC từ Trung Quốc và các nhà máy địa phương.
