Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tổng hợp tin tức ngày 09/12/2021

Châu Âu

Thép cây: Các nhà sản xuất Ý tiếp tục đưa ra mức chào giá cơ bản 500 Euro/tấn xuất xưởng trở lên cho thép cây, trong khi một số hoạt động kinh doanh được cho là đã thực hiện ở mức 490 Euro/tấn xuất xưởng. Do đó, giá đã giao khả thi vẫn ở mức 750-760 Euro/tấn ở Ý.

Tại Đức, giá cũng tương đối ổn định, với giá trị có thể giao dịch ở mức 820-830 Euro/tấn khối lượng vừa và nhỏ, với thép cây dạng cuộn cao hơn 20-30 Euro/tấn. Các nhà máy đã miễn cưỡng bán thêm nguyên liệu vì họ không chắc giá năng lượng sẽ ổn định ở đâu trong thời gian tới. Nhưng một số nhà máy của Đức đề xuất sẽ có thể giảm giá đáng kể cho các đơn đặt hàng lớn.

Thép cuộn dây: Trong phân khúc thép cuộn chất lượng kéo, mức độ khả thi được báo cáo là 810-830 Euro/tấn giao hàng ở Ý, với chào bán lên đến 850 Euro/tấn giao hàng. Trong khi đó, tại Tây Ban Nha, một thỏa thuận đã được thực hiện dưới 800 Euro/tấn giao vào đầu tháng 12 do giá phế liệu và nhập khẩu bắt đầu giảm xuống.

Thép dây chất lượng lưới từ Ai Cập có giá 745 Euro/tấn cfr ở Nam Âu so với giá thầu 720 Euro/tấn cfr. Nhưng người mua Balkan đã được nghe nói rằng đã đặt nguyên liệu CIS ở mức 700 Euro/tấn cfr vì giá khu vực dao động ở mức 760-790 Euro/tấn giao tùy thuộc vào nhà cung cấp, trong khi không có lời chào nào về điều khoản fob, với chỉ báo không thấp hơn 700 Euro/tấn fob từ Ý.

HRC: Tâm lý thị trường HRC Bắc Âu rất thấp, do người mua thoải mái không vội vàng đặt trước kỳ nghỉ lễ. Một số nhà máy đã giảm giá hợp đồng nửa năm của họ xuống còn 1,000 Euro/tấn từ 1,080-1,100 Euro/tấn, nhưng chưa có giao dịch, do người mua hài lòng với hàng dự trữ.

Thanh khoản vẫn ở mức thấp, với các kỳ nghỉ lễ ở một số nước Châu Âu, bao gồm cả Ý. Một nhà sản xuất Visegrad chỉ bán được hơn 1,000 tấn thép tấm cán nóng vào Đức với giá khoảng 960 Euro/tấn, tương đương với khoảng 915 Euro/tấn đối với thép cuộn.

CIS

HRC: Thị trường trầm lắng sau đợt bán thép cuộn cán nóng vào tuần trước từ một nhà cung cấp CIS cho Thổ Nhĩ Kỳ.

Đã có một số doanh số bán hàng ở mức 820-840 USD/tấn cif ở Thổ Nhĩ Kỳ, như đã báo cáo vào tuần trước. Tuần này, tại thị trường nội địa Thổ Nhĩ Kỳ đã có lời chào hàng ở mức 860-880 USD/tấn xuất xưởng.

Thổ Nhĩ Kỳ

Thép cây: Hầu hết các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu chào giá xuất xưởng 720 USD/tấn chưa bao gồm VAT trên thị trường thép cây trong nước vào sáng qua, nhưng vẫn chưa đủ thấp để thu hút nhu cầu.

Hai nhà máy Izmir chào giá 720 USD/tấn xuất xưởng chưa bao gồm VAT và giá chào bán của các nhà máy Iskenderun ở mức 715-720 USD/tấn xuất xưởng chưa bao gồm VAT.

Thép cuộn dây: Giá thép cuộn Thổ Nhĩ Kỳ suy yếu trong tuần này do nhu cầu liên tục chậm. Một số người bán nhận được yêu cầu với khối lượng nhỏ từ Israel và Nam Mỹ ở mức 810-820 USD/tấn fob, nhưng phần lớn người mua đặt giá dưới 800 USD/tấn fob.

Một nhà máy đã nhận được giá thầu từ những người mua ở Châu Phi và Nam Mỹ ở mức 760-780 USD/tấn fob, nhưng không sẵn lòng so sánh với những mức giá này và chỉ có thể chiết khấu 10 USD/tấn trên giá niêm yết 820 USD/tấn fob. Thay vào đó, các thị trường này đang chuyển sang Biển Đen và các nhà máy Châu Á. Giá khả thi đối với thép cuộn của Nga sang Trung Đông và Châu Phi được coi là dưới 770 USD/tấn fob.

Trung Quốc

HRC: Giá xuất xưởng thép cuộn cán nóng tại Thượng Hải giảm 30 NDT/tấn xuống 4,860 NDT/tấn trong tình trạng giao dịch chậm chạp. HRC kỳ hạn tháng 5 giảm 2.1% xuống 4,528 NDT/tấn.

Giá chào bán hầu như không thay đổi ở mức 785-820 USD/tấn fob Trung Quốc đối với HRC SS400, thu hút giá thầu thấp hơn nhiều, tương đương 750 USD/tấn fob Trung Quốc.

Thép cây: Giá thép cây HRB400 tại Thượng Hải giảm 10 NDT/tấn xuống còn 4,810 NDT/tấn, với giao dịch chậm lại do giá kỳ hạn giảm. Giá thép cây giao sau tháng 5 giảm 2% xuống 4,350 NDT/tấn. Các công ty thương mại cắt giảm giá chào hàng 10-20 NDT/tấn để thúc đẩy bán hàng.

Một nhà máy ở phía đông Trung Quốc đã giữ nguyên giá chào bán thép cây và mức khả thi là 760 USD/tấn fob trọng lượng lý thuyết cho lô hàng tháng 2.

Quặng sắt: Giá quặng sắt đường biển giảm do thương mại trở nên chậm chạp. Quặng 62%fe giảm 40 cent/tấn xuống 108.60 USD/tấn cfr Thanh Đảo. Chỉ số 65%fe giảm 1.60 USD/tấn xuống 123.75 USD/tấn.

Chỉ số quặng 62%fe tại cảng tăng 1 NDT/tấn lên 721 NDT/tấn giao bằng xe tải tự do tại Thanh Đảo, tương đương với đường biển tăng 25 cent/tấn lên 104.40 USD/tấn cfr Thanh Đảo.

Than: Giá FOB Úc tăng cao hơn trong bối cảnh nguồn cung rủi ro từ mô hình thời tiết La Nina, trong khi giá cfr tại Trung Quốc giảm do nhu cầu yếu. Giá tăng 1.20 USD/tấn lên 338.20 USD/tấn fob.

Giá than cốc cao cấp sang Trung Quốc giảm 1 USD/tấn xuống 353 USD/tấn trên cơ sở cfr.

Việt Nam

HRC: Người bán giữ nguyên giá chào 835-840 USD/tấn cfr Việt Nam đối với thép cuộn cấp SAE1006 từ Trung Quốc và Ấn Độ, thu hút giá thầu ở mức 785 USD/tấn cfr Việt Nam. Những người mua Việt Nam vẫn chờ đợi các nhà máy địa phương như Formosa Hà Tĩnh và Hòa Phát công bố các chào bán hàng tháng mới của họ.

Thép cuộn dây: Một nhà máy ở phía bắc Trung Quốc đã tăng giá chào hàng thép cuộn và mức khả thi lên 740-750 USD/tấn fob cho lô hàng tháng 1. Các nhà máy lớn ở phía đông Trung Quốc duy trì chào giá thép cuộn cacbon cao ở mức 835-840 USD/tấn fob cho lô hàng tháng 1 và tháng 2. Giá thép cuộn Trung Quốc vẫn cạnh tranh trên thị trường đường biển, nhưng giá thép kỳ hạn và thị trường nội địa giảm khiến một số người mua thận trọng trong việc đặt hàng.

Nhật Bản

Phế liệu: Tại bến tàu Vịnh Tokyo, giá thu gom H2 ổn định ở mức thấp hơn một chút ở mức 53,000-54,000 yên/tấn (467-476 USD/tấn), giảm so với mức 53,000-54,500 yên/tấn trước đó. Nhưng giá HS và shindachi đã giảm 1,500 yên so với giá cuối tuần trước xuống còn 58,000-59,500 yên/tấn.

Đây là lần đầu tiên giá phế liệu chất lượng cao giảm xuống dưới 60,000 yên/tấn tại bến tàu kể từ đầu tháng 10. Có thêm thế hệ shindachi trên thị trường với nhà sản xuất ô tô lớn nhất Toyota cho biết sẽ hoạt động hết công suất vào tháng 12 và nhiều nhà sản xuất ô tô khác cũng tăng mức sản lượng của họ.