Các nhà sản xuất thép Thổ Nhĩ Kỳ giữ mức mua phế liệu sắt thép rời nhìn chung ổn định trong nửa đầu năm 2026. Mặc dù các lô hàng đường dài tiếp tục chiếm ưu thế trong hoạt động nhập khẩu, lượng mua từ một số nguồn cung cấp chính đã giảm. Trong khi đó, dòng hàng mạnh mẽ hơn từ các nhà cung cấp lân cận đã giúp duy trì tổng khối lượng nhập khẩu gần như không đổi.

Thổ Nhĩ Kỳ đã tiếp nhận khoảng 8,4 triệu tấn phế liệu sắt thép rời trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2026, giảm 1,3% so với cùng kỳ năm trước, theo dữ liệu Thị trường Phế liệu Thép dựa trên hệ thống AIS. Các lô hàng đường dài tiếp tục chiếm phần lớn áp đảo trong lượng nhập khẩu, mặc dù khối lượng của chúng giảm 4,3% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 7,3 triệu tấn. Sự sụt giảm này phần lớn được bù đắp bởi các lô hàng vận chuyển ngắn mạnh mẽ, tăng vọt 22,8%, vượt mức 1,1 triệu tấn và nâng thị phần trong tổng lượng nhập khẩu lên 13,5% từ mức 10,8% của một năm trước đó.

Thị phần ngày càng tăng của các lô hàng vận chuyển ngắn có thể phản ánh sở thích ngày càng cao của các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ đối với các nhà cung cấp lân cận, thu hút bởi giá thấp hơn, thời gian giao hàng ngắn hơn và các điều kiện thanh toán linh hoạt hơn.

Châu Âu vẫn là khu vực cung cấp chủ đạo của Thổ Nhĩ Kỳ bất chấp mức giảm 6,6% trong lượng giao hàng xuống chỉ hơn 6 triệu tấn, làm giảm thị phần trong tổng lượng nhập khẩu xuống 71.4% từ mức 75,4% của một năm trước đó. Tính đến cuối nửa đầu năm, hoạt động thương mại giữa các nhà xuất khẩu Châu Âu và người mua Thổ Nhĩ Kỳ trở nên ngày càng khó khăn. Abhijeet Mahanta, thành viên hội đồng quản trị của Phân ban Sắt thép BIR, lưu ý trong một ấn phẩm ngành gần đây: "Chi phí thu gom và logistics cao ở Châu Âu đã khiến các nhà cung cấp điều chỉnh tăng các mức giá chào, trong khi đồng Euro mạnh và tính sẵn có của thép tái chế hạn chế đóng vai trò là các yếu tố hỗ trợ cốt lõi."

Ở cấp quốc gia, Hoa Kỳ vẫn duy trì vững chắc vị trí nhà cung cấp lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Trong khi đó, lượng hàng giao sụt giảm từ Hà Lan nằm trong số những nguyên nhân chính đằng sau sự sụt giảm chung của Châu Âu, trong khi Romania và Đan Mạch ghi nhận mức tăng trưởng mạnh nhất trong số các nhà xuất khẩu hàng đầu của Châu Âu.

Izmir vẫn là khu vực tiếp nhận phế liệu rời lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ trong nửa đầu năm 2026, với lượng nhập khẩu tăng 7,7% so với cùng kỳ năm trước lên gần 2,9 triệu tấn. EMR giữ vững vị trí nhà cung cấp hàng đầu, nâng lượng hàng giao lên 15,8% đạt 457.280 tấn. SIMS Metal củng cố đáng kể sự hiện diện của mình, hơn gấp đôi lượng hàng giao lên 292.495 tấn, trong khi TSR đứng thứ ba sau khi tăng khối lượng 13% lên 223.826 tấn.

Marmara theo sau với lượng nhập khẩu gần 2,3 triệu tấn, tăng nhẹ 2,1% so với cùng kỳ năm trước. Bất chấp sự tăng trưởng chung của khu vực, hai nhà cung cấp lớn nhất đã giảm lượng hàng giao, với SIMS Metal cắt giảm giao hàng 23,6% xuống 299.932 tấn và EMR hạ khối lượng 31,7% xuống 258.011 tấn. Sự sụt giảm này được bù đắp một phần bởi Cosma, công ty đã tăng hơn gấp ba lần lượng hàng giao lên 201.054 tấn và trở thành một trong những nhà cung cấp tăng trưởng nhanh nhất của khu vựct.

Karadeniz ghi nhận mức tăng trưởng mạnh nhất trong số các trung tâm sản xuất thép lớn của Thổ Nhĩ Kỳ, với lượng phế liệu rời đến tăng 66,2% so với cùng kỳ năm trước lên 478.678 tấn. HJHansen vẫn là nhà cung cấp lớn nhất sau khi tăng hơn gấp đôi lượng hàng giao lên 229.431 tấn, trong khi TSR mở rộng giao hàng gần 258% lên 107.152 tấn. Tehnoinvest cũng tăng nguồn cung 20% lên 39.143 tấn.

Ngược lại, Iskenderun là trung tâm sản xuất thép lớn duy nhất ghi nhận sự sụt giảm rõ rệt, với lượng nhập khẩu giảm 16,8% so với cùng kỳ năm trước xuống còn khoảng 2,8 triệu tấn. EMR vẫn là nhà cung cấp lớn nhất của khu vực, nâng lượng hàng giao lên 2,7% đạt 525.084 tấn. BST đã tăng hơn gấp đôi lượng hàng giao lên 262.297 tấn, vượt qua SIMS Metal, công ty có khối lượng giảm 3,3% xuống còn 230.106 tấn.

Nguồn tin: Satthep.net