Với lĩnh vực xây dựng quy mô lớn của Trung Quốc vẫn đang gặp khó khăn và Mỹ và Châu Âu có thể đang rơi vào suy thoái, Ấn Độ đã nổi lên như một vị cứu tinh cho nhu cầu thép toàn cầu đang giảm sút.
Sẵn sàng vượt qua Trung Quốc để trở thành quốc gia đông dân nhất thế giới vào năm tới, Ấn Độ đang ở giữa thời kỳ bùng nổ xây dựng. Thủ tướng Narendra Modi đang tìm cách hiện đại hóa đường xá, mạng lưới đường sắt và cảng trong nỗ lực cạnh tranh với Trung Quốc như một trung tâm sản xuất.
Theo Hiệp hội Thép Thế giới, nhu cầu thép sẽ tăng 6.7% lên khoảng 120 triệu tấn vào năm 2023, mức tăng trưởng cao nhất trong số các nền kinh tế lớn.
Ấn Độ, quốc gia cũng có sự mở rộng tương tự trong năm nay, đã vượt qua Mỹ để trở thành nước tiêu thụ thép số 2 thế giới sau Trung Quốc vài năm trước.
Jayant Acharya, phó giám đốc điều hành của JSW Steel, nhà sản xuất lớn nhất của quốc gia, cho biết: “Giai đoạn xây dựng quốc gia của bất kỳ nền kinh tế nào cũng cần rất nhiều thép và hàng hóa.”
Ông cho biết Ấn Độ đang trải qua giai đoạn đó trong thập kỷ này và có thể thúc đẩy mức tiêu thụ thép của nước này lên hơn 200 triệu tấn vào năm 2030.
Triển vọng phấn chấn đã tạo ra một loạt các hoạt động. ArcelorMittal Nippon Steel India, một liên doanh giữa gia đình Mittal của Ấn Độ và nhà sản xuất Nhật Bản, có kế hoạch tăng gấp ba công suất lên 30 triệu tấn trong thập kỷ tới.
Nhà sản xuất thép Hàn Quốc Posco Holdings và nhà tài phiệt Ấn Độ Gautam Adani, người giàu nhất Châu Á, cũng đang xem xét kế hoạch thành lập các nhà máy ở nước này.
Ấn Độ sản xuất phần lớn lượng thép mà nước này sử dụng nhưng nước này cũng buộc phải nhập khẩu nhiều hơn để đáp ứng nhu cầu gia tăng.
Theo số liệu của chính phủ, các lô hàng nhập khẩu đã tăng 15% từ tháng 4 đến tháng 10 so với một năm trước đó, lên 3.1 triệu tấn.
Các nhà sản xuất địa phương đang trở nên lo lắng về làn sóng nhập khẩu giá rẻ khi nhu cầu tại các nhà sản xuất thép truyền thống cạn kiệt.
Dữ liệu của chính phủ cho thấy Trung Quốc chiếm hơn 1/4 lượng nhập khẩu trong tháng 10 trong khi một số thép của Nga cũng đang đến Ấn Độ.
AK Hazra, phó tổng thư ký Hiệp hội Thép Ấn Độ, cho biết chất lượng của một số loại thép nhập khẩu là “không đạt tiêu chuẩn”, đồng thời yêu cầu các cơ quan chức năng xem xét vấn đề.
Ông nói: “Chúng tôi chỉ yêu cầu rằng hàng nhập khẩu phải có giá cạnh tranh và quốc tế, đồng thời chất lượng phải tuân thủ các tiêu chuẩn của Ấn Độ.”
Mặc dù tăng trưởng mạnh mẽ, nhưng Ấn Độ vẫn kém xa đối thủ cường quốc Châu Á về tổng lượng tiêu thụ thép. Theo dữ liệu của Hiệp hội Thép Thế giới, nhu cầu trong năm tới sẽ ít hơn 1/7 trong tổng số 914 triệu tấn của Trung Quốc.
Ấn Độ có thể thu hẹp khoảng cách nhanh như thế nào sẽ phụ thuộc vào sự thành công của chương trình xây dựng của ông Modi, với Bộ Tài chính ước tính sẽ cần 1.4 nghìn tỷ đô la tài trợ cho Đường ống cơ sở hạ tầng quốc gia đến năm 2025.
Jayanta Roy, phó chủ tịch cấp cao tại Icra, đơn vị Ấn Độ của Dịch vụ Nhà đầu tư Moody's, cho biết các vấn đề về bất động sản của Trung Quốc và tác động kéo dài của Covid-19 sẽ khiến nhu cầu thép của nước này bị giảm trong năm tới.
Nguồn tin: satthep.net
