Sản lượng và xuất khẩu xe hạng nhẹ của Mexico đã giảm vào tháng 5, mặc dù không mạnh bằng tháng 4, do ngành công nghiệp này phải điều chỉnh theo thuế quan của Hoa Kỳ.
Theo cơ quan thống kê Inegi, sản lượng xe hạng nhẹ đã giảm 2% xuống còn 358.209 chiếc vào tháng 5, sau khi giảm 9% vào tháng 4. Hiệp hội sản xuất ô tô Mexico AMIA cho biết mặc dù giảm, nhưng đây vẫn là tháng 5 cao thứ hai được ghi nhận sau năm 2024.
Mexico đã xuất khẩu 310.051 chiếc vào tháng 5, giảm 3% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng khoảng 53.000 chiếc so với tháng 4. AMIA lưu ý rằng đây là tháng 5 có kim ngạch xuất khẩu cao thứ ba.
Sự bất ổn liên quan đến thuế quan đã gây áp lực lên ngành này kể từ tháng 1. Tính đến tháng 5, kim ngạch xuất khẩu đã giảm 6% xuống còn 1,42 triệu chiếc so với cùng kỳ năm trước. Trong tổng số đó, 81% — hay 1,15 triệu chiếc — đã được vận chuyển đến Hoa Kỳ. Inegi không công bố dữ liệu xuất khẩu riêng tới Hoa Kỳ trong tháng 5.
Tập đoàn phụ tùng ô tô INA cảnh báo rằng thuế quan của Hoa Kỳ đối với thép và nhôm — hiện ở mức 50% — có thể cản trở sản xuất phụ tùng. Hoa Kỳ đã nhập khẩu 12 tỷ đô la nhôm và 618 triệu đô la thép từ Mexico vào năm 2024 để sử dụng cho phụ tùng ô tô, trong đó Mexico cung cấp 39% tổng lượng nhập khẩu liên quan đến phụ tùng.
INA ước tính khối lượng tương tự vào năm 2025 có thể phải đối mặt với mức thuế cao tới 6,3 tỷ đô la, mặc dù tác động thực tế sẽ giảm bớt do các điều khoản loại trừ của hiệp định thương mại tự do Hoa Kỳ-Mexico-Canada (USMCA).
Trong khi đó, sản lượng xe điện và xe hybrid tăng 22% lên 19.837 chiếc vào tháng 5 so với cùng kỳ năm trước. Nhưng họ đã công bố mức giảm hàng năm trong tháng thứ hai từ mức đỉnh điểm vào tháng 3 là 24.050 chiếc. Stellantis đã tạm dừng sản xuất xe SUV Wagoneer vào tháng 4, với lý do thuế quan của Hoa Kỳ.
Doanh số bán xe điện và xe hybrid tại Mexico đã tăng 24% lên 11.153 chiếc vào tháng 5. Tính đến nay, doanh số đạt 54.684 chiếc, tăng 25% so với năm 2024, chiếm 9,2% doanh số bán ô tô trong nước trong giai đoạn năm tháng, so với 7,4% năm 2024.
Nhìn chung, doanh số bán trong nước giảm 0,4% xuống còn 119.959 chiếc vào tháng 5, trong khi doanh số từ tháng 1 đến tháng 5 tăng 1%.
Tập đoàn bán lẻ AMDA cho biết nhập khẩu chiếm 63% doanh số bán xe trong nước, giảm so với mức 67% của năm trước, trong khi nhập khẩu xe vào Trung Quốc giảm 5% sau ba năm tăng trưởng hai chữ số.
Nguồn tin: satthep.net
