Để ngăn chặn các cảng Indonesia khỏi việc trở thành trạm trung chuyển phế thép, Chính phủ nước này đã tuyên bố rằng phế nhập khẩu phải được giao trực tiếp tới thương nhân trong nước, đã được đăng kí ở nước  xuất khẩu và không thông qua bất kì nước thứ ba nào.

Hiện tại, tất cả hàng hóa thông qua vận chuyển bằng tàu đều phải kiểm tra lại.

Hiện tại, các thương nhân buôn phế đang tìm kiếm cảng vận chuyển khác và nguồn cung phế thép.

Bị ảnh hưởng bởi điều này, vài thành viên thị trường dự báo rằng nhu cầu cho phế vận chuyển bằng container của Indonesia (FCL) tại Châu Á sẽ tăng.

Hiện tại người mua đang cố gắng đa dạng hóa nguồn cung từ Hồng Kông, Philippines hoặc Úc để bù đắp sự thiếu hụt tạm thời.

Theo báo cáo, bờ tây Mỹ đã ngưng vận chuyển phế container tới Indonesia. Hiện tại, thị trường phế Đài Loan suy yếu, và chào bán từ nước ngoài tới Đài loan không tăng nhiều.

Nguồn tin: Satthep.net