Hãng sản xuất ô tô General Motors (GM) đã hạ dự báo năm 2025 để phản ánh khoản chịu ảnh hưởng từ 4 tỷ đến 5 tỷ USD do thuế ô tô mà chính quyền Trump áp đặt.

Dự báo lợi nhuận cả năm 2025 đã được hạ xuống phạm vi 8,2 tỷ đến 10,1 tỷ USD, từ mức dự báo 11,2 tỷ đến 12,5 tỷ USD được đưa ra trong hội nghị thu nhập quý IV của công ty hồi đầu năm. Dự báo mới này có tính đến những làm rõ về thuế quan đã được áp dụng cho các nhà sản xuất ô tô. Khoản chịu ảnh hưởng thuế quan của GM bao gồm 2 tỷ USD ô tô nhập khẩu từ Hàn Quốc và thuế quan đối với ô tô nhập khẩu từ Mexico và Canada, cũng như "nhập khẩu vật liệu gián tiếp".

GM cho biết dự kiến sẽ bù đắp 30% khoản ảnh hưởng này bằng cách sản xuất thêm 50.000 xe tải cỡ lớn/năm tại nhà máy Fort Wayne, Indiana, và mở rộng lắp ráp mô-đun pin ở Mỹ. Các giám đốc điều hành cho biết GM cũng sẽ nỗ lực đảm bảo chuỗi cung ứng của mình tuân thủ Hiệp định USMCA và chuyển sản xuất về gần hơn. Hơn 80% chuỗi cung ứng của GM tuân thủ USMCA, phần lớn trong số đó có trụ sở tại Mỹ.

Vào ngày 29 tháng 4, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đề nghị bù đắp mức thuế 25% đối với phụ tùng ô tô nhập khẩu dự kiến sẽ được áp dụng vào ngày 3 tháng 5 và miễn thuế đối với phụ tùng ô tô khỏi việc tích lũy các loại thuế nhập khẩu này và các loại thuế nhập khẩu khác. Trump đã áp đặt mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu vào ngày 3 tháng 4.

GM đã lên lịch lại hội nghị thu nhập vào ngày 29 tháng 4 nhưng vẫn công bố thu nhập quý đầu tiên theo đúng lịch trình vào ngày hôm đó.

Công ty báo cáo doanh số bán 693.000 xe tại Mỹ trong quý đầu tiên, tăng 17% so với quý trước đó. Doanh số xe điện (EV) tăng 94% lên 32.000 chiếc trong cùng kỳ. Doanh số toàn cầu tăng 7% lên 1,44 triệu xe trong quý đầu tiên so với quý đầu tiên năm 2024.

GM đạt lợi nhuận 2,8 tỷ USD trong quý đầu tiên, giảm 7% so với một năm trước đó, một phần là do chi phí cao hơn.