Giá phế liệu Châu Âu không chắc chắn đối với các hợp đồng tháng 12.Một số nhà cung cấp ở Pháp và Đức đang yêu cầu tăng 10 Euro/tấn (10.4 USD/tấn). Đặc biệt ở Pháp, họ báo cáo lượng phế liệu thấp hơn cho các loại thấp hơn.
Tuy nhiên, một số nhà cung cấp của Đức đang cung cấp trọng tải cao cho các nhà máy Ý, đôi khi gấp đôi so với khối lượng họ đã bán trong tháng 11. Trong khi người Pháp nói về tình trạng thiếu nguồn cung, thì khả năng sẵn có lớn ở các quốc gia khác cung cấp phế liệu cho Ý đang thuyết phục người mua Ý giảm giá trị của họ khoảng 10 Euro/tấn đối với nguyên liệu nhập khẩu và 15 Euro/tấn đối với phế liệu trong nước.
Tồn kho thành phẩm dài được cho là cao ở Đông Âu, đặc biệt là ở Ba Lan. Các nguồn Đông Âu nói rằng họ đang bán khối lượng thấp hơn cho các nhà máy của Áo và lượng phế liệu sẵn có của họ cũng rất đáng kể. Một ví dụ về ưu đãi khối lượng phế liệu lớn là E40 từ Đông Âu đã được mua ở Ý với giá thấp hơn 5 Euro/tấn so với đầu tháng, với giá 365 Euro/tấn được giao. Các công ty phế liệu của Đức cũng được cho là đang cung cấp khối lượng lớn hơn cho Ý.
Một số nguồn tin lo ngại rằng tháng 1 sẽ khiến giá thành phẩm và phế liệu giảm đáng kể do tồn kho thành phẩm cao bất thường trên khắp Châu Âu. Giá vận chuyển ở Châu Âu ngày càng tăng cũng không hỗ trợ cho hoạt động kinh doanh và giá trị năng lượng dự kiến sẽ tăng trong những tháng tới.
Tại Pháp và Luxembourg, các thương nhân phế liệu đang yêu cầu tăng giá và giá nội địa của Ý vẫn không thay đổi trong một số hợp đồng được thực hiện trong tuần này, mặc dù các nhà máy có ý định giảm giá trị trong tháng 12. Giá trong nước ở Đông Âu được dự báo sẽ giảm trong tháng này, nhưng chỉ giảm nhẹ trong bối cảnh giá Thổ Nhĩ Kỳ phục hồi hiện nay, điều này đang hỗ trợ phần nào cho sự ổn định của Châu Âu.
Tất cả các nhà máy Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng giá mua phế liệu trong nước kể từ tuần trước. Sau hợp đồng phế liệu có nguồn gốc Baltic mới nhất ở mức 366 USD/tấn cfr Thổ Nhĩ Kỳ cho HMS 1&2 80:20 và 286 USD/tấn cfr đối với loại bonus, một nhà xuất khẩu Benelux được cho là đã bán HMS 1&2 80:20 với giá 360 USD/tấn cfr.
Một nhà máy Marmara được cho là đã mua HMS 1&2 80:20 có nguồn gốc Baltic với giá 373 USD/tấn và P&S với giá 400 USD/tấn cfr.
Nguồn tin: satthep.net
