Nhà máy Baosteel ở miền Đông Trung Quốc có kế hoạch khởi động lại dây chuyền sản xuất HDG 2.030 mm trước cuối tháng 10/2015. Việc nâng cấp dây chuyền sản xuất HDG có thể mở rộng sản lượng của nhà máy lên khoảng 400.000 tấn mỗi năm và thêm vào danh mục sản phẩm loại tấm mỏng dùng trong chế tạo ô tô.

Dây chuyền sản xuất HDG với công suất 350.000 tấn mỗi năm, đưa vào hoạt động từ tháng 058/1988, là dây chuyền HDG đầu tiên tại Trung Quốc và các sản phẩm của nó chủ yếu là để cung cấp cho các ngành công nghiệp xây dựng, bao bì và thiết bị gia dụng. Đến cuối tháng 06/2013, Baosteel đã cho đóng cửa dây chuyền này.

Baosteel vận hành tổng cộng 3 dây chuyền điện mạ kẽm và 10 dây chuyền nhúng nóng, gồm 3 dây chuyền HDG tại Baosteel-NSC/Arcelor Automotive Steel Sheets (BNA) liên doanh với ArcelorMittal và Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp (NSSMC). Tổng công suất của 3 dây chuyền này khoảng 4 triệu tấn mỗi năm, gồm 1,25 triệu tấn/năm từ BNA.

Shen Weiping, tổng giám đốc của Baosteel Sales Co, dự báo trong một hội nghị tháng 09 rằng sản lượng xe hơi sẽ vẫn tăng trưởng 8% cho đến năm 2018, khi đó sản lượng sẽ đạt 31 triệu chiếc.

Trong tháng 09, NSSMC đã thông báo sẽ sản xuất ra thêm 420.000 tấn HDG mỗi năm tại BNA, nâng tổng công suất HDG của nhà máy lên 1,67 triệu tấn mỗi năm trước 6 tháng cuối năm 2015.