Sản lượng ô tô của Trung Quốc đã tăng 5.1% so với tháng 10, đạt 3.53 triệu chiếc trong tháng 11, lần đầu tiên vượt mức 3.5 triệu chiếc/tháng và lập kỷ lục mới về sản lượng hàng tháng, theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM).

Doanh số bán ô tô tháng 11 tăng 3.2% so với tháng 10, đạt 3.43 triệu chiếc. Doanh số và sản lượng ô tô của cả nước trong tháng 11 tăng lần lượt 3.4% và 2.8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tổng doanh số bán hàng tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 31.13 triệu chiếc trong giai đoạn tháng 1-tháng 11 và sản lượng tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 31.23 triệu chiếc.

CAAM cho biết doanh số và sản lượng ô tô của Trung Quốc trong năm 2026 có khả năng đạt mức cao nhất mọi thời đại.

Doanh số bán xe hơi chở khách tăng 2.6% so với tháng trước, đạt 3.04 triệu chiếc trong tháng 11, và sản lượng tăng 5% so với tháng 10, đạt 3.14 triệu chiếc. Theo CAAM, doanh số và sản lượng xe hơi chở khách tăng lần lượt 1.2% và 1.1% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 11.

Doanh số và sản lượng xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc đạt lần lượt 1.82 triệu chiếc và 1.88 triệu chiếc trong tháng 11, tăng 21% và 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số và sản lượng NEV từ tháng 1 đến tháng 11 đều tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 14.78 triệu chiếc và 14.91 triệu chiếc.

Theo CAAM, khối lượng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc tăng 9.3% so với tháng trước, đạt 728,000 chiếc trong tháng 11, lập kỷ lục mới về khối lượng xuất khẩu hàng tháng. Con số này tăng 49% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 1 đến tháng 11, xuất khẩu tăng 19% so với cùng kỳ năm 2024, đạt 6.34 triệu chiếc.

Các chính sách hỗ trợ như chương trình trao đổi hàng hóa tiếp tục thúc đẩy nhu cầu trong nước, và ngành sản xuất ô tô đã đẩy nhanh doanh số và sản lượng để tận dụng tối đa chính sách này. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) cho biết xuất khẩu ô tô cũng cho thấy khả năng phục hồi cao.

Tâm lý thị trường được củng cố sau khi Trung Quốc công bố kế hoạch công tác ngày 26/11 nhằm tăng cường sự phù hợp giữa cung và cầu hàng tiêu dùng và thúc đẩy tiêu dùng hơn nữa. Điều này cũng ổn định kỳ vọng thị trường và sẽ giúp mở rộng tiêu thụ xe hơi trong toàn bộ chuỗi công nghiệp. CAAM cho biết thêm, kế hoạch này sẽ xây dựng nền tảng vững chắc để khởi động giai đoạn 5 năm lần thứ 15.

Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc chiếm chưa đến 10% tổng nhu cầu thép và khoảng một phần ba doanh số bán ô tô toàn cầu. Ngành này là động lực chính thúc đẩy nhu cầu về thép cuộn cán nóng và các sản phẩm thép tấm khác.

Nguồn tin: satthep.net