Mực nước sụt giảm trên sông Rhine đang tác động tiêu cực đến việc vận chuyển nguyên liệu thô qua đường thủy này và làm thắt chặt nguồn cung thép cuộn cán nóng (HRC) tại Tây Bắc Châu Âu, các thành viên thị trường chia sẻ.
Tiếng chuông cảnh báo đã vang lên vào tháng trước khi mực nước tại Kaub, một điểm đo lường quan trọng, giảm xuống dưới 100cm. Kể từ đó, mực nước vẫn duy trì ở mức thấp hơn nhiều so với mốc này, và chạm mức thấp kỷ lục 19cm vào lúc 12:00 giờ BST ngày thứ Tư.
Không phải tất cả các nhà sản xuất thép nằm dọc theo sông Rhine hay các phụ lưu khác đều chịu ảnh hưởng bởi những diễn biến này, vì trong hầu hết các trường hợp, về mặt logistics, vận tải đường sắt là phương thức ưu tiên để vận chuyển nguyên liệu thô. Tuy nhiên, việc chuyển sang vận tải đường sắt hoặc đường bộ không phải là một giải pháp khả thi, theo hai hiệp hội ngành hàng cho biết, khi mạng lưới đường sắt đã phải vật lộn với vấn đề công suất và xe tải không thể xử lý được khối lượng lớn.
Việc vận chuyển các sản phẩm thép thành phẩm cũng là một chủ đề được thảo luận, với một số nhà máy gặp phải các vấn đề hạn chế ở khía cạnh này.
Các nguồn tin đã xác định địa điểm Duisburg của Thyssenkrupp, một cơ sở hoạt động gồm ba lò cao với công suất sản xuất thép khoảng 9 triệu tấn/năm, là nhà máy sản xuất thép dễ bị tổn thương nhất trong nước do sự phụ thuộc vào phương thức vận chuyển bằng sà lan.
Nhà sản xuất thép này đã thực hiện các biện pháp phòng ngừa vào giữa tháng 7, tạm dừng hoạt động của đội sà lan đẩy, và tiếp tục vận chuyển nguyên liệu thô đến cơ sở Duisburg bằng các tàu thuyền có mớn nước thấp hơn được thuê ngoài.
Công ty cho biết các gián đoạn nguồn cung nguyên liệu thô đã dẫn đến việc giảm sản lượng gang lỏng, nhưng không ảnh hưởng đến việc cung cấp các khối lượng thép theo hợp đồng. Vào thời điểm đó, các thành viên thị trường đều đồng thuận rằng tác động đối với nguồn cung và giá cả dường như rất hạn chế.
Nhiệt độ cao kéo dài kết hợp với tình trạng thiếu mưa đã định hình lại câu chuyện thị trường, các nguồn tin hiện mô tả sự gián đoạn nguồn cung là đáng kể và vạch ra mối liên hệ trực tiếp giữa các sự gián đoạn này với sự vững chắc của giá HRC. Các khách hàng đã chỉ ra rằng việc Thyssenkrupp vắng mặt gần đây trên thị trường giao ngay nhiều khả năng có liên quan đến việc hãng này cắt giảm sản lượng gang lỏng để ứng phó với mực nước thấp trên sông Rhine.
Tình trạng này diễn ra trong bối cảnh thị trường vốn đã thắt chặt khi các hạn chế nhập khẩu mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 đã làm giảm đáng kể nguồn cung nhập khẩu vào khối, với hầu hết các thành viên thị trường hiện đang có cái nhìn lạc quan (bullish) về HRC khi bước vào quý cuối cùng của năm. Tuy nhiên, các dự báo vẫn chưa tính toán đầy đủ đến sự gián đoạn sản xuất ảnh hưởng đến một trong những nhà sản xuất thép lớn nhất Châu Âu, vốn có tiềm năng mang lại đà tăng trưởng hơn nữa cho giá cả.
Nguồn tin: Satthep.net
