Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz vào thứ Năm đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần một tuần trong khi Iran và Oman tiếp tục đàm phán về sự thấu hiểu lẫn nhau trong việc quản lý lưu lượng giao thông qua đường thủy này.

Lưu lượng tàu qua eo biển này tổng cộng có chín tàu, chia đều giữa bốn chuyến quá cảnh vào và năm chuyến quá cảnh ra, theo công ty an ninh hàng hải Windward. Các chuyến quá cảnh vào được chia thành ba chuyến theo tuyến phía bắc và một chuyến duy nhất theo tuyến phía nam, trong khi các chuyến quá cảnh ra được chia đều giữa tuyến phía bắc và phía nam, với một chuyến bổ sung diễn ra trên làn giao thông chưa được xác định, dữ liệu của Windward cho thấy.

Lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz vào thứ Năm ở mức khoảng 6% so với mức trước chiến tranh, ước tính đạt từ 130-140 tàu mỗi ngày.

Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz kể từ khi bùng nổ chiến tranh đã được chia thành tuyến phía bắc, do Iran ưa chuộng, và làn phía nam chạy dọc theo bờ biển Oman và được Mỹ hậu thuẫn.

Iran tiếp tục gây áp lực lên hoạt động vận tải biển thương mại qua eo biển bằng cách tấn công ngắt quãng và đưa ra các cảnh báo cho các tàu.

Hành lang phía nam vẫn là hành lang có rủi ro cao nhất, theo báo cáo ngày 7 tháng 8 của Trung tâm Tác động Hàng hải Thương mại Vương quốc Anh (UKTMO), chiếm 14 trong số 16 sự cố tấn công bằng đạn pháo được báo cáo kể từ ngày 6 tháng 7.

"Sự thay đổi hành vi [là] hiển nhiên rõ ràng trong giới vận tải biển, với nhiều tàu hủy bỏ các chuyến quá cảnh dự kiến hoặc chuyển hướng về phía bắc sau các cuộc tấn công, cho thấy sự né tránh rủi ro hơn là chỉ thay thế tuyến đường," theo báo cáo của UKTMO.

Thực thi phong tỏa

Mỹ vẫn đang duy trì lệnh phong tỏa các cảng của Iran, mà Iran đã tuyên bố là cần phải dỡ bỏ như một điều kiện tiên quyết để mở cửa eo biển Hormuz.

Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (Centcom), cơ quan giám sát các lực lượng của Mỹ tại Trung Đông, cho biết vào thứ Năm rằng họ đã chuyển hướng 49 tàu thương mại có ý định vi phạm lệnh phong tỏa do Mỹ áp đặt tính đến ngày 6 tháng 8, tăng bốn tàu kể từ ngày 4 tháng 8.

Nhưng thông tin theo dõi tàu cho thấy một số tàu vẫn có thể vượt qua lệnh phong tỏa.

Dịch vụ theo dõi tàu Vortexa báo cáo rằng 18 tàu đã quá cảnh qua eo biển vi phạm lệnh phong tỏa do Mỹ áp đặt mà không có báo cáo bị Mỹ chặn lại kể từ khi lệnh phong tỏa được tái áp đặt vào ngày 14 tháng 7.

Windward báo cáo vào ngày 7 tháng 8 rằng một tàu hàng tổng hợp đã hoàn thành việc vượt tuyến, khởi hành từ một cảng của Iran đến một khu neo đậu quân sự ở Oman và rời khỏi Vịnh hoàn toàn, chứng minh rằng tuyến phong tỏa vẫn còn những khoảng hở đối với các chuyến quá cảnh hàng hóa tổng hợp đơn lẻ.

Nguồn tin: Satthep.net