Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Giảm phát xuất khẩu Trung Quốc do tiêu thụ nội địa chậm lại

Giá khoảng 70% mặt hàng xuất khẩu chính của Trung Quốc, bao gồm các sản phẩm thép và ô tô, đã giảm trong năm qua và các công ty ngày càng chọn cách bán hàng tồn kho dư thừa ra nước ngoài với giá thấp trước nhu cầu trong nước trì trệ.

Những hoạt động "giảm phát xuất khẩu" từ Trung Quốc, vốn chiếm tỷ trọng cao trong sản xuất toàn cầu, có thể giảm bớt áp lực lạm phát ở nước ngoài - nhưng cũng có thể khiến xung đột thương mại, cạnh tranh giá cả ngày càng gay gắt.

Theo số liệu thống kê thương mại sơ bộ do Tổng cục Hải quan Trung Quốc công bố hôm thứ Năm, xuất khẩu bằng đồng đô la của Trung Quốc trong tháng 11 đã tăng 0.5% so với cùng kỳ năm ngoái, mức tăng đầu tiên trong bảy tháng. Xuất khẩu sang Mỹ, một đối tác thương mại lớn, tăng lần đầu tiên kể từ tháng 7/2022.

Tổng giá trị xuất khẩu tăng nhẹ nhưng không ở mức cao. Một lý do là số lượng mặt hàng ngày càng tăng với giá giảm. Trong số 17 mặt hàng có thể tính đơn giá từ số liệu thống kê thương mại sơ bộ, 71% có đơn giá giảm so với cùng kỳ năm trước. Tỷ lệ phần trăm này bắt đầu tăng từ mùa thu năm 2022 và duy trì ở mức cao trong khoảng 70% đến 80% kể từ tháng 5/2023.

Ví dụ, giá giao dịch đối với thép tấm mỏng cán nóng, bao gồm cả phí vận chuyển, đã giảm 14% ở Đông Á so với mức cao gần đây nhất trong tháng 3. Các sản phẩm thép nhìn chung giảm 40% do tồn kho tại Trung Quốc được chuyển ra nước ngoài, đẩy giá xuống ở Châu Á.

Theo Viện Sắt thép Thái Lan, nhập khẩu sản phẩm thép của Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 9 đạt tổng cộng 3.49 triệu tấn, tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái. Pravit Horungruang, giám đốc điều hành của Millcon Steel, một nhà sản xuất thép lớn của Thái Lan, cho biết do dòng vốn từ Trung Quốc tràn vào, “năng lực sản xuất trong nước có thể sẽ giảm trong tương lai”.

Giá thấp hơn cũng giúp tăng thị phần ở nước ngoài của ô tô Trung Quốc. Giá trị xuất khẩu ô tô tăng 28% trong tháng 11 so với một năm trước đó, nhưng đơn giá lại giảm 10%. Một nguồn tin trong ngành hậu cần cho biết, những phương tiện chạy bằng xăng không thể bán được trong nước do nhu cầu về xe điện ngày càng tăng chiếm phần lớn lượng xuất khẩu và được vận chuyển đến Trung Đông và Châu Phi với giá thấp.

Việc giảm giá cũng đang lan rộng - đặc biệt là đồ gia dụng đã giảm 10%. Sự sụt giảm doanh số bán hàng trong nước rõ ràng có liên quan đến thị trường bất động sản trì trệ - doanh số bán đồ nội thất và đồ gia dụng đã giảm liên tục kể từ tháng 2. Chẳng hạn, việc gấp rút giảm hàng tồn kho đã khiến giá túi xách, giày dép giảm 20%.

Ngoài nhu cầu nội địa chậm chạp ở Trung Quốc, sự mất giá của đồng nhân dân tệ so với đồng đô la Mỹ dường như đã khiến giá cả giảm. Một số nhà quan sát tin rằng các công ty Trung Quốc đang lợi dụng đồng nhân dân tệ yếu để hạ giá tính bằng đô la và cải thiện khả năng cạnh tranh của họ ở thị trường nước ngoài.

Toru Nishihama, nhà kinh tế trưởng tại Viện nghiên cứu Dai-ichi Life ở Tokyo, cho biết xu hướng này “có thể giúp làm dịu tình trạng lạm phát kéo dài trên toàn thế giới”.

Trung Quốc chiếm 50% sản lượng thép thô của thế giới và hơn 30% sản lượng ô tô, do đó, việc tấn công xuất khẩu ở mức giá thấp có thể dẫn đến tình trạng thị trường toàn cầu xấu đi.

Nishihama nói thêm: “Có lo ngại rằng giá hàng hóa giảm có thể gây áp lực lên nền kinh tế của các nước giàu tài nguyên và hiệu quả hoạt động của các công ty tham gia phát triển tài nguyên”.

Nguồn tin: satthep.net

ĐỌC THÊM