Hoạt động vận chuyển hàng hóa có thể bị ảnh hưởng và chi phí tăng lên do cơn bão Talim đổ bộ vào miền nam Trung Quốc vào cuối ngày 17/7.
Theo Cục Khí tượng Trung Quốc, cơn bão dự kiến sẽ đi qua bờ biển phía nam từ Quảng Đông đến Hải Nam sau khi đổ bộ và mạnh lên từ một cơn bão nhiệt đới thành một cơn bão nhiệt đới dữ dội.
Các cảng phía nam Trung Quốc đã tạm dừng dịch vụ nhận và giao container vào ngày 17/7. Những người tham gia thị trường cho biết lịch trình tàu trong khu vực có thể bị trì hoãn, điều này có thể làm tăng chi phí vận chuyển hàng hóa.
Một nhà môi giới tàu hàng khô cho biết, khả năng tàu bị chậm trễ sẽ ảnh hưởng đến hoạt động tại các cảng phía nam Trung Quốc, ảnh hưởng đến các bên thuê tàu tham gia thị trường và ký kết các giao dịch giao ngay để đáp ứng các yêu cầu nhanh chóng của họ.
Giá cước tàu chở dầu Clean Medium Range (MR) từ khu vực Đông Bắc Á và Nam Trung Quốc đã tăng gần 33% kể từ tuần trước. Argus đã đánh giá mức giá gộp MR cho các chuyến hàng 35,000 tấn từ Hàn Quốc đến Singapore là 690,000 USD vào ngày 17/7, tăng từ 520,000 USD vào ngày 10/7. Giá tăng do nhu cầu xuất khẩu sản phẩm dầu mỏ sạch của Trung Quốc và Hàn Quốc tăng lên và lượng tàu sẵn có khan hiếm.
Trung Quốc có hệ thống cảnh báo thời tiết được mã hóa theo màu bốn cấp, trong đó màu cam là cấp mã cao thứ hai. Talim là cơn bão đầu tiên đổ bộ vào Trung Quốc trong năm nay.
Cơ quan khí tượng đã đưa ra cảnh báo màu cam cho cơn bão Talim vào ngày 17/7, nâng cấp ứng phó khẩn cấp lên Cấp độ 3 và yêu cầu các tàu đang hoạt động ở các khu vực lân cận quay trở lại cảng trú ẩn. Nó đã dự báo lượng mưa 250-280 mm đặc biệt lớn cho bờ biển phía tây nam của Quảng Tây và phía bắc đảo Hải Nam.
