Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Bản tin thế giới ngày 19/4/2022

Giá thép cây Mỹ biến động trái chiều

Giá thép cây Mỹ biến động trái chiều trong tuần gần nhất do giá chào bán trong nước thắt chặt ở mức cao hơn trong khi chào hàng nhập khẩu giảm.

Các nhà sản xuất thép cây đã tăng giá vào tuần trước với Nucor Florida tăng các cỡ # 4-11, # 14 và # 18 lên 50 USD/tấn, trong khi # 3 tăng 80 USD/tấn. Phụ phí loại 80 tăng thêm 60 USD/tấn.

Gerdau theo sau với mức tăng 40 USD/tấn trên tất cả các sản phẩm thép cây dài 20 feet. Steel Dynamics and Commercial Metals cũng được báo cáo là đã tăng giá trong tuần trước.

Bộ Thương mại tuần trước đã nâng mức thuế đối kháng đối với hàng nhập khẩu thép cây của Thổ Nhĩ Kỳ do Kaptan Demir Celik Endustrisi, Colakoglu Dis Ticaret và Icdas Celik Enerji Tersane sản xuất.

Kết quả cuối cùng cho thấy Kaptan và Icdas có khoản trợ cấp đối ứng là 1.75%, trong khi Colakoglu có trợ cấp 0.07%.

Giá quặng sắt tăng theo dữ liệu GDP

Giá quặng sắt đường biển tăng do những người tham gia lạc quan về tăng trưởng sau khi GDP quý đầu tiên của Trung Quốc đạt kỳ vọng, ngay cả khi Đường Sơn áp dụng lại việc đóng cửa ở một số khu vực.

Chỉ số quặng 62%fe tăng 70 cent/tấn lên 153.45 USD/tấn cfr Thanh Đảo. Chỉ số 65% tăng 2.05 USD/tấn lên 179.10 USD/tấn.

"Tăng trưởng GDP quý đầu tiên của Trung Quốc ở mức 4.8% đáp ứng kỳ vọng của hầu hết các tổ chức chứng khoán trong quý này, mặc dù nó thấp hơn mục tiêu tăng trưởng 5.5% của chính phủ cho cả năm nay", một thương nhân ở Trung Quốc cho biết. Thị trường dự đoán nhu cầu dự trữ của các nhà máy sẽ tăng trước kỳ nghỉ Lễ Lao động 30/4 - 4/5 sắp tới, ông nói. Một giám đốc nhà máy thép có trụ sở tại Đường Sơn cho biết: "Sự quan tâm mua vẫn còn âm ỉ trong ngày hôm nay, vì một số quận ở Đường Sơn vẫn đang bị khóa".

Giao dịch đường biển chứng kiến ​​hai giao dịch hôm qua, một giao dịch trực tiếp và một giao dịch ngoại tuyến.

Mức chiết khấu thả nổi của PBF cũng đang được thu hẹp, một thương nhân ở miền đông Trung Quốc cho biết, người đã chốt mức chiết khấu có thể giao dịch cho PBF được lập chỉ mục vào tháng 5 ở mức khoảng 1 USD/tấn.

Giá quặng 62%fe tại cảng tăng 15 NDT/tấn lên 1,013 NDT/tấn giao bằng xe tải tự do tại Thanh Đảo, tương đương với đường biển tăng 1.75 USD/tấn lên 148.30 USD/tấn cfr Thanh Đảo.

Hợp đồng quặng sắt kỳ hạn tháng 9 được giao dịch nhiều nhất trên Sàn giao dịch Hàng hóa Đại Liên đóng cửa tăng 8 NDT/tấn, hay 0.88%, ở mức 922 NDT/tấn.

Khối lượng giao dịch bên bờ cảng vẫn bị hạn chế do một số khu vực của Đường Sơn lại rơi vào tình trạng khóa cửa. Ba thành phố cấp quận Qian'an, Qianxi và Luanzhou bắt đầu khóa cửa từ ngày 18/4 cho đến khi có thông báo mới.

"Hoạt động của các nhà máy thép địa phương sẽ không bị ảnh hưởng trong ngắn hạn, vì các nhà máy đã tích trữ sẵn", một giám đốc nhà máy ở Hà Bắc cho biết.

"Việc vận chuyển xe tải trong những khu vực này có thể bị ảnh hưởng ở một mức độ nào đó, nhưng các khu vực khác của Đường Sơn vẫn bình thường", một người mua nhà máy địa phương cho biết.

Cảng Caofeidian đã tạm dừng vận chuyển bằng xe tải. "Nếu các cảng Đường Sơn bị đóng cửa, tôi có thể chọn mua ở cảng khác", một người mua địa phương cho biết.

Các thương nhân ở khu vực Đường Sơn cũng không quan tâm đến việc mua do nhu cầu kém từ các nhà máy, nhưng giao dịch ở các cảng khác vẫn diễn ra suôn sẻ, với nhu cầu tập trung vào tiền phạt quặng sắt giảm giá và giao dịch PBF yếu hơn, một thương nhân ở Bắc Kinh cho biết.

PBF giao dịch ở mức 1,000-1,010 NDT/tấn tại Sơn Đông và 1,012 NDT/tấn tại Đường Sơn.

Chênh lệch giá giữa PBF và SSF là 251 NDT/tấn tại Thanh Đảo. Nhu cầu IOCJ tăng cao tại các cảng gần đây do việc vận chuyển tinh quặng sắt trong nước bị cản trở bởi việc đóng cửa ở một số khu vực của Trung Quốc, buộc các nhà máy phải mua quặng chất lượng cao ở ven cảng để thay thế, một giám đốc nhà máy ở Bắc Kinh cho biết. IOCJ giao dịch ở mức 1,195 NDT/tấn tại cảng Sơn Đông.

Nhu cầu hỗ trợ giá than

Giá xuất khẩu than cao cấp Úc tiếp tục tăng do người mua tăng giá thầu, trong khi giá nhập khẩu của Trung Quốc tăng do nhu cầu ngày càng tăng đối với than cốc đường biển.

Giá than cốc cao Úc tăng 5.35 USD/tấn lên 510.35 USD/tấn fob.

Một lô hàng Panamax của Peak Downs để bốc hàng vào tháng 6 đã được đấu giá ở mức 511 USD/tấn fob Úc trên sàn giao dịch Globalcoal.

Một nguồn tin từ nhà máy thép Ấn Độ cho biết thị trường fob có nhiều biến động, nhưng vẫn có kỳ vọng về nguồn cung tăng, với nhiều giao dịch giao ngay được thực hiện gần đây và sản lượng được cải thiện. Người mua cũng lập luận rằng triển vọng tăng giá đối với than cốc trong thời gian tới là do cảm tính chứ không phải do các nguyên tắc cơ bản của thị trường. Ông nói: “Với tình hình của Nga, mọi thứ diễn biến khá nhanh với tin tức, nhưng dòng chảy thương mại toàn cầu sẽ được cân bằng nếu Trung Quốc và Ấn Độ vẫn mua than của Nga, dẫn đến tác động ròng”.

Ông nói: “Nhu cầu thép ở hạ nguồn không còn mạnh như thường vào tháng 4, khi bắt đầu năm tài chính mới,” ông nói và nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp ô tô ở các nước như Nhật Bản và Ấn Độ đã yếu hơn bình thường, dẫn đến khả năng điều chỉnh giá thép.

Những người tham gia thị trường có quan điểm trái chiều về triển vọng nhu cầu ngắn hạn. Người mua cho biết lượng hàng tồn kho hiện tại đã được dự trữ tốt nhưng dự kiến ​​sẽ có thêm lượng hàng dự trữ trong vòng hai tháng tới. Những người khác chỉ ra rằng nhu cầu vẫn ổn định ngay cả khi giá than luyện cốc tăng. "Nhu cầu tốt mặc dù giá hiện tại đang khiến người dân kìm hãm, nhưng không lâu nữa, có thể từ 7 đến 10 ngày nữa vì hàng tồn kho đang ở mức thấp và sắp đến mùa gió mùa", cùng một thương nhân Ấn Độ cho biết. Một giá thầu gợi ý cho một lô hàng Panamax của Peak Downs đang tải vào tháng 5 đã được đưa ra ở mức 510 USD/tấn fob Úc, với mức chào bán tương ứng là 540 USD/tấn fob Úc.

Giá than luyện cốc cao cấp nhập khẩu vào Ấn Độ tăng 5.35 USD/tấn lên 535.35 USD/tấn trên cơ sở cfr.

Một lô hàng 85,000 tấn của Canada Standard để bốc hàng vào cuối tháng 5 đã được bán với giá 525 USD/tấn cfr Trung Quốc cho một thương nhân Trung Quốc. Mức chào bán than của Mỹ cũng tăng lên ở Trung Quốc. Một lô hàng 85,000-108,000 tấn than Blue Creek 4 của Mỹ để bốc hàng vào cuối tháng 5 đã được chào bán ở Trung Quốc với giá 580 USD/tấn cfr.

 Một lô hàng 80,000 tấn khác là than cốc loại A có độ bay hơi cao Kellerman của Mỹ với cùng loại được chào bán với giá 550 USD/tấn cfr tại Trung Quốc. Một nhà cung cấp quốc tế cho biết: “Có vẻ như các hạn chế về hậu cần đã được thắt chặt hơn nữa ở Sơn Tây do các trường hợp Covid gia tăng, điều này có thể hỗ trợ lợi ích mua hàng hóa bằng đường biển mạnh mẽ hơn,” một nhà cung cấp quốc tế cho biết. Tâm lý thị trường trong nước cũng được cải thiện sau khi giá đấu thầu tăng đối với than luyện cốc Sơn Tây, khiến giá than trong nước tăng cao, một nguồn tin Trung Quốc cho biết.

Trong khi đó, các nhà sản xuất than cốc ở các tỉnh Hà Bắc, Sơn Tây và Sơn Đông đã đề xuất đợt tăng giá thứ sáu là 200 NDT/tấn, và các tỉnh khác dự kiến ​​sẽ theo sau.

Giá than cốc cao cấp nhập khẩu vào Trung Quốc tăng 7.35 USD/tấn lên 521.35 USD/tấn trên cơ sở cfr.

Giá trái chiều trên thị trường phế thép Nhật Bản

Chào bán xuất khẩu phế liệu sắt của Nhật Bản đã giảm do nhu cầu ở thị trường nước ngoài chậm chạp, trong khi thị trường nội địa Nhật Bản phục hồi sau khi Tokyo Steel tăng giá thu mua.

Các nhà cung cấp phế liệu Nhật Bản đang phải đối mặt với sự cạnh tranh từ những người bán ở các quốc gia khác, những người đã cắt giảm các chào bán để thu hút sự quan tâm của người mua. Chào giá phế liệu đường biển Nhật Bản, được hỗ trợ bởi giá nội địa cao, không hấp dẫn đối với người mua trong khu vực.

Giá chào hàng rời biển sâu của Mỹ giảm từ 630-640 USD/tấn cfr tại Việt Nam trong tuần kết thúc vào ngày 8/ 4 xuống còn 610-615 USD/tấn cfr vào cuối tuần trước.

Các chào bán giảm giá xuất khẩu của Nhật Bản đã xuất hiện nhiều hơn từ giữa tuần trước, đặc biệt là từ những người bán tập trung vào kinh doanh hàng xuất khẩu. Giá trên thị trường đường biển không khả thi đối với các nhà cung cấp chủ yếu có kênh bán hàng trong nước. Việc chào hàng xuất khẩu thấp hơn một phần là do đồng Yên Nhật giảm giá.

Thị trường xuất khẩu

Một số nhà xuất khẩu đã cắt giảm giá chào bán H2 xuống 66,500-66,700 yên/tấn fob sau khi nhận thấy nhu cầu mua phế liệu Nhật Bản tăng cao trong tuần qua. Các nhà máy Hàn Quốc cũng đã ngừng mua và những người tham gia thị trường hy vọng nhà máy thiết lập giá chuẩn sẽ giảm giá thầu trong tuần này. Những người mua bằng đường biển đang nhắm mục tiêu giá H2 là 66,000 yên/tấn fob.

Các chào hàng H1/H2 50:50 của Nhật Bản ở mức 585-590 USD/tấn cfr không được người mua Đài Loan chấp nhận do có khả năng giảm thêm.

Giá chào HS đứng vững ở 71,800-72,500 yên/tấn fob do nguồn cung thấp hơn so với loại H2, trong khi giá của người mua đang chọn dưới 71,000 yên/tấn fob. Giảm giá hàng rời biển sâu là lựa chọn tốt hơn cho các nhà máy yêu cầu nhiều HS hơn. Thị trường đang chờ đợi mức giá thầu từ một người mua HS lớn ở Hàn Quốc.

Thị trường trong nước

Tokyo Steel đã tăng giá thu mua phế liệu của mình lên 500 yên/tấn tại nhà máy Utsunomiya, có hiệu lực từ ngày 19/4. Giá H2 ở mức 66,500 yên/tấn giao cho Utsunomiya và 65,000 yên/tấn giao cho Tahara. "Giá thu mua tại nhà máy Utsunomiya cao hơn thị trường đường biển. Điều này có thể ngăn dòng phế liệu ra thị trường nước ngoài và cũng biện minh cho giá bán cao hơn đối với các sản phẩm hạ nguồn", một thương nhân Nhật Bản cho biết.

Mặc dù nhu cầu mua từ thị trường đường biển đã giảm bớt kể từ tuần trước, các thương nhân Nhật Bản kỳ vọng thị trường nội địa sẽ được hỗ trợ do nhu cầu dự trữ hàng hóa trước kỳ nghỉ lễ kéo dài một tuần từ 30/4. "Biên lợi nhuận để sản xuất thép cuộn cán nóng là tốt", một thương nhân Nhật Bản cho biết.

Giá thu gom bên bờ vịnh Tokyo không đổi với các cuộc đàm phán xuất khẩu hạn chế. Giá H2 và HS không đổi ở mức 64,500-65,500 yên/tấn và 69,000-70,000 yên/tấn, trong khi Shindachi tăng 500 yên/tấn lên 71,000-72,000 yên/tấn.

Giá phế thép Châu Á ổn định

Giá sắt thép phế liệu đóng container Đài Loan trên đường biển không đổi do người mua đang chờ đợi các chào bán từ Mỹ.

Không có giao dịch nào được ghi nhận trong ngày trong khi một số chào bán ở mức tương tự như những gì đã thấy trong những tuần trước.

Hôm qua, một hàng HMS 1/2 80:20 của Nam Mỹ được chào ở mức 550 USD/tấn trong khi hàng H1/H2 50:50 của Nhật Bản được chào giá khoảng 600 USD/tấn. Không có hàng hóa nào được giao dịch tại thời điểm này.

Một số người bán đang kỳ vọng giá sẽ phục hồi trong tuần này và không muốn giảm giá sau khi Tokyo Steel thông báo rằng họ sẽ tăng giá phế liệu tại nhà máy Utsunomiya của mình lên 500 Yên/tấn kể từ ngày 19/4.

"Tôi nghĩ rằng người bán sẽ viện dẫn giá cao hơn và nhu cầu tốt hơn ở các khu vực khác để tăng giá phế liệu trong tuần này", một thương nhân cho biết.

Người mua kỳ vọng giá sẽ giảm xuống dưới 550 USD/tấn vào cuối tuần do nhu cầu thấp.

Một người mua trong nước cho biết: "Tôi không nghĩ rằng có lý do cơ bản nào để giá tăng, hoặc thậm chí không thay đổi. Chúng tôi có quyền lựa chọn mua phế liệu trong nước và không có áp lực nào đối với chúng tôi".

Một người mua khác của Đài Loan cho biết giá phế liệu nội địa cao ở Nhật Bản không phải là một yếu tố đối với họ mà là do người mua Hàn Quốc.

Một số người mua địa phương cho biết họ sẽ chờ đợi chào bán từ các nhà cung cấp phế liệu chính thống và sẽ có chỉ báo giá thầu vào ngày mai, với điều kiện là giá chào "trong một phạm vi hợp lý".

Feng Hsin Steel thông báo rằng sẽ giữ ổn định giá phế liệu trong nước ở mức 15,700-15,800 Đài tệ/tấn (537- 540 USD/tấn) và giá thép cây không đổi ở mức 24,500 Đài tệ/tấn (838 USD/tấn).

Một nguồn tin thị trường cho biết: “Tôi nghĩ các nhà máy trong nước sẽ chọn giá trong nước vì giá đó rẻ hơn 10-15 USD/tấn so với giá phế liệu nhập khẩu.”

Một số nguồn tin cho biết họ kỳ vọng giao dịch sẽ vẫn ở mức mỏng trong tuần này vì các nhà máy trong nước có thể sẽ đứng ngoài thị trường hoặc mua với số lượng nhỏ do kỳ vọng giá sẽ tiếp tục giảm.

Nhật Bản và Việt Nam

Nhà máy điện hồ quang Tokyo Steel hôm nay thông báo sẽ tăng giá bán thép trong tháng 5 thêm 3,000 yên/tấn (23.7 USD/tấn) do chi phí sản xuất tăng và cán cân cung cầu thắt chặt trên thị trường trong nước và toàn cầu.

Những người tham gia cho biết giá phế liệu nội địa ở Nhật Bản có thể sẽ được hỗ trợ. Người mua ở nước ngoài có khả năng giữ im lặng vì những bất ổn của thị trường. Người mua Việt Nam đã nhận được chào bán hàng rời biển sâu từ Mỹ ở mức 610-615 USD/tấn cfr vào cuối tuần trước. Các chào hàng cho thấy mức chênh lệch hẹp hơn so với mức 15 USD/tấn điển hình mà các tàu biển nước sâu của Mỹ có so với H2 của Nhật Bản. Một số người mua đã do dự khi đặt số lượng lớn do giá phế liệu ở các thị trường khác đang giảm.

Giá thép Trung Quốc ổn định với triển vọng thị trường tích cực

Nhu cầu thị trường nội địa của Trung Quốc yếu do đóng cửa nhưng triển vọng thị trường đã thay đổi sau khi dữ liệu tăng trưởng tổng sản phẩm quốc nội từ tháng 1 đến tháng 3/2021 được công bố hôm qua, được đánh giá là đầy hứa hẹn.

Cục thống kê quốc gia (NBS) cho biết sản lượng thép thô tháng 3 của nước này giảm 6.4% so với cùng kỳ năm ngoái. Dự án mới bắt đầu từ tháng 1 đến tháng 3 theo khu vực đã giảm 17.5% so với năm ngoái.

Nhu cầu thép trong nước yếu do nhiều thành phố bao gồm Thượng Hải và ở các tỉnh Giang Tô, Hà Bắc, Sơn Tây và An Huy đã áp đặt các lệnh đóng cửa để hạn chế Covid-19. Việc đóng cửa đã làm chậm sự di chuyển của các xe tải được sử dụng để vận chuyển các sản phẩm thép và nguyên liệu thô.

Triển vọng trở nên tích cực sau khi Trung Quốc báo cáo tăng trưởng GDP quý đầu tiên là 4.8% so với năm ngoái. Dữ liệu được đưa ra sau khi ngân hàng trung ương Trung Quốc thông báo vào ngày 15/4 rằng họ sẽ giảm tỷ lệ dự trữ bắt buộc (RRR) đối với các tổ chức tài chính xuống 25% có hiệu lực từ ngày 25/4. Đây là lần cắt giảm RRR đầu tiên trong năm nay và ước tính sẽ giải phóng được 530 tỷ nhân dân tệ vốn.

Một số doanh nghiệp ở Thượng Hải dự kiến ​​sẽ sớm sản xuất trở lại.

HRC

Giá HRC giao ngay tại Thượng Hải không đổi so với mức ngày 14/4 là 5,150 NDT/tấn. HRC kỳ hạn tháng 10 giảm 0.02% xuống còn 5,186 NDT/tấn.

Thanh khoản thị trường bị hạn chế do các biện pháp đóng cửa Covid-19 địa phương rất nghiêm ngặt. Những người tham gia kỳ vọng nhu cầu sẽ dần trở lại sau khi chính quyền địa phương công bố danh sách 666 doanh nghiệp chủ chốt có thể hoạt động trở lại vào ngày 16/4. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc SAIC đã bắt đầu hoạt động thử nghiệm tại Thượng Hải ngày hôm nay với mục đích khởi động lại sản xuất trong tương lai gần, sau khi tạm ngừng từ đầu tháng này vì dịch Covid-19 bùng phát gần đây trong thành phố.

Những người tham gia thị trường cho rằng Thượng Hải có thể thúc đẩy "dynamic-zero-Covid "từ ngày 20/4, ngụ ý hạn chế sự lây lan hàng loạt của các bệnh nhiễm trùng và có thể dẫn đến việc nới lỏng các hạn chế. Cho đến nay, chính phủ vẫn chưa có thông báo nào như vậy. Một số người tham gia nghi ngờ về một chính sách như vậy vì thành phố vẫn còn hơn 20,000 trường hợp Covid-19 địa phương.

Chỉ số HRC SS400 FOB Trung Quốc không đổi ở mức 850 USD/tấn. Các nhà máy lớn của Trung Quốc dự kiến ​​sẽ công bố các chào bán hàng tuần mới bắt đầu từ thứ ba. Mức thấp nhất mà họ đang xem xét là khoảng 850 USD/tấn fob Trung Quốc đối với HRC SS400, các nhà máy và thương nhân cho biết. Các thương nhân hạn chế có sẵn thép cuộn Trung Quốc sẵn sàng bán HRC SS400 ở mức 850-860 USD/tấn cfr Việt Nam, tầm 820-830 USD/tấn fob Trung Quốc. Không có giao dịch nào được cho là do nhu cầu của Việt Nam yếu do thị trường nước ngoài yếu. Các thương nhân Việt Nam cho biết người mua Việt Nam mong đợi giá thấp hơn từ Trung Quốc do sự lan rộng của Covid-19.

Chỉ số HRC SAE1006 cfr ASEAN giảm 1 USD/tấn xuống còn 923 USD/tấn. Nhà máy Việt Nam Hòa Phát đã nâng giá chào hàng tháng của lô hàng tháng 6 và đầu tháng 7 thêm 8-16 USD/tấn lên 920-930 USD/tấn cif Việt Nam cho cuộn SS400 và SAE1006 vào đầu ngày hôm qua.

Một nhà máy Trung Quốc cho biết họ không muốn nhận các đơn đặt hàng dưới 920-925 USD/tấn cfr Việt Nam. Những mức giá đó không hấp dẫn khi các thương nhân cắt giảm giá chào bán khoảng 5 USD/tấn xuống còn 910-915 USD/tấn cfr Việt Nam cho cuộn SAE1006 của Trung Quốc.

Thép cây

Giá thép cây tại Thượng Hải ổn định ở mức 5,020 NDT/tấn. Giá thép cây giao sau tháng 10 tăng 0.46% lên 5,063 NDT/tấn. Nhưng giao dịch trên thị trường giao ngay không hoạt động. Các thương nhân đã tăng giá chào bán lên 5,030-5,050 NDT/tấn vào buổi sáng nhưng sau đó giảm giá xuống còn 5,020 NDT/tấn vào buổi chiều. Tồn kho thép cây ở một số miền bắc Trung Quốc, bao gồm cả Bắc Kinh và Thiên Tân, giảm xuống mức tương đối thấp với các lô hàng mới đến chậm sau khi Covid-19 bị tê liệt về hậu cần.

Chỉ số thép cây fob Trung Quốc không đổi ở mức 815 USD/tấn fob trọng lượng lý thuyết. Một nhà sản xuất lớn ở miền đông Trung Quốc đã rút lại chào bán 845 USD/tấn fob vào thứ Sáu tuần trước và không có kế hoạch đưa ra chào bán xuất khẩu trong tương lai gần.

"Chi phí sản xuất thép cây cao và hoạt động kinh doanh xuất khẩu nói chung không có lãi", nhà máy cho biết. Các nhà máy ở Bắc Trung Quốc sẽ cập nhật giá chào xuất khẩu vào ngày mai và họ có khả năng sẽ duy trì giá ổn định ở mức 815-820 USD/tấn fob trọng lượng lý thuyết từ tuần trước.

Cuộn dây & phôi thép

Giá xuất khẩu thép cuộn của Trung Quốc không đổi ở mức 835 USD/tấn, với các nhà sản xuất lớn giữ nguyên giá chào bán. Một nhà máy ở miền đông Trung Quốc đã giữ giá thép cuộn cacbon cao ở mức 880 USD/tấn fob cho lô hàng tháng 6. Một nhà máy khác ở phía bắc Trung Quốc duy trì cung cấp thép cuộn ở mức 840 USD/tấn fob cho thép cuộn dạng lưới. Khoảng cách về giá giữa thép cuộn của Trung Quốc và các nhà sản xuất lớn khác ở Đông Nam Á đang được thu hẹp với giá thép cuộn của Việt Nam được chào bán ở mức 875 USD/tấn cfr Đông Nam Á hoặc 840-850 USD/tấn fob.

Giá phôi thép Đường Sơn xuất xưởng tăng 10 NDT/tấn lên 4,790 NDT/tấn trong ngày 15-17/4 và không đổi trong ngày hôm qua. Bốn quận ở thành phố Đường Sơn, bao gồm Qian'an, Qianxi, Luanzhou và Guye đã kêu gọi các biện pháp khóa cửa nghiêm ngặt từ ngày 18/4, hạn chế sự di chuyển của người dân trừ khi không thể tránh khỏi. Hoạt động sản xuất của các nhà máy thép không bị ảnh hưởng nhưng một số đường cao tốc đã bị đóng cửa và một số người yêu cầu tài xế xe tải phải di chuyển.