Nucor tiếp tục tăng giá thép cuộn cán nóng tại Mỹ

Nhà sản xuất thép Mỹ Nucor đã tăng giá thép cuộn cán nóng them 10 USD/tấn, đánh dấu tuần tăng giá thứ bảy liên tiếp.

Giá thép cuộn cán nóng tại Mỹ của Nucor đã được tăng lên 930 USD/tấn cho phần lớn khách hàng, trong khi giá thép cuộn cán nóng của California Steel Industries cũng được tăng thêm 10 USD/tấn, lên 980 USD/tấn.

Thời gian giao hàng ổn định ở mức 3-5 tuần.

Việc Nucor liên tục tăng giá là một phần trong nỗ lực chung của các nhà máy nhằm đảm bảo mức giá thuận lợi hơn trước khi kết thúc năm. Nhu cầu khá ổn định và không quá mạnh đối với một số khách hàng, nhưng nguồn cung của nhà sản xuất thắt chặt và lượng hàng tồn kho của khách hàng giảm đã tạo ra một làn sóng mua vào trong những tuần gần đây.

Giá HRC tại xưởng tăng 8 USD/tấn lên 894.75 USD/tấn trong tuần từ ngày 24 đến ngày 28/11, đây là mức tăng giá hàng tuần thứ sáu liên tiếp.

Tâm lý thị trường thép dẹt Trung Quốc suy yếu

Tâm lý thị trường thép nội địa Trung Quốc suy yếu do giá nguyên liệu đầu vào giảm, trong khi thị trường vận tải biển giảm do lượng chào hàng thấp hơn.

Các bên tham gia thị trường cho biết nguồn cung than cốc dự kiến ​​sẽ tăng, với lượng nhập khẩu từ Mông Cổ có thể tăng mạnh vào năm 2026. Thị trường đang rộ lên tin đồn một trong những cảng nhập khẩu than lớn của Mông Cổ sẽ tiến hành kiểm tra sức chịu đựng vào ngày 8/12 để đảm bảo 2,000 xe tải thông qua mỗi ngày, nhằm đặt ra mục tiêu phù hợp cho năm 2026. Con số này cao hơn nhiều so với lần kiểm tra sức chịu đựng trước đó vào ngày 25/9/2023, với 1,721 xe tải thông qua trong ngày hôm đó. Và một công ty than lớn của Mông Cổ đang có kế hoạch tăng xuất khẩu than lên 45 triệu tấn/năm vào năm 2026 từ mức 30 triệu tấn/năm hiện tại. Điều này đã làm dấy lên kỳ vọng về sự gia tăng nguồn cung than và gây ra một đợt bán tháo trên thị trường tương lai. Hợp đồng tương lai tháng 5 đối với than cốc trên Sàn giao dịch Hàng hóa Đại Liên đã giảm 6.14% xuống còn 1,093.5 NDT/tấn và hợp đồng tương lai tháng 1 đối với than cốc luyện kim đã giảm 5.79% xuống còn 1,537.0 NDT/tấn vào ngày 8/12.

Số liệu hải quan Trung Quốc cho thấy Trung Quốc đã nhập khẩu 44.05 triệu tấn than trong tháng 11, tăng 5.5% so với tháng 10.

Giá thép cuộn cán nóng chính thống tại Thượng Hải đã giảm 10 Nhân dân tệ/tấn (1.41 USD/tấn) xuống còn 3,290 NDT/tấn vào ngày 8/12. Hợp đồng HRC tháng 5 trên Sàn giao dịch Tương lai Thượng Hải đã giảm 1.02% so với giá thanh toán của ngày giao dịch trước đó xuống còn 3,291 NDT/tấn vào ngày 8/12.

Người bán HRC đã giảm giá nhẹ 10 NDT/tấn xuống còn 3,290 NDT/tấn, nhưng thị trường giao ngay khá trầm lắng, người mua đứng ngoài cuộc do xu hướng giảm giá.

Một cuộc họp của Bộ Chính trị đã được tổ chức tại Bắc Kinh vào ngày 8/12, trong đó nhấn mạnh sự cần thiết phải xây dựng một thị trường nội địa vững mạnh vào năm 2026. Cuộc họp cũng nhất trí rằng Trung Quốc sẽ tiếp tục áp dụng chính sách tài khóa chủ động hơn và chính sách tiền tệ nới lỏng vừa phải vào năm 2026. Các bên tham gia thị trường cho biết các biện pháp cụ thể hơn có thể sẽ được triển khai tại Đại hội Đại biểu Nhân dân Toàn quốc vào tháng 3/2026.

Chỉ số HRC fob Trung Quốc giảm 2 USD/tấn xuống còn 447 USD/tấn. Một nhà máy ở miền Đông Trung Quốc giữ nguyên giá chào xuất khẩu HRC SS400 ở mức 465 USD/tấn fob cho lô hàng tháng 1-tháng 2, nhưng giá có thể thương lượng dựa trên giá chào chắc chắn. Một nhà máy tư nhân ở miền bắc Trung Quốc đã hạ giá từ 471 USD/tấn fob tuần trước xuống còn 468 USD/tấn fob cho HRC loại Q235, sau khi thị trường nội địa Trung Quốc sụt giảm. Giá trị giao dịch của nhà máy ước tính vào khoảng 463 USD/tấn fob. Các công ty thương mại đã hạ giá xuống còn 446-448 USD/tấn fob cho HRC loại Q235.

Một giao dịch cho cùng loại HRC đã được chốt ở mức 471 USD/tấn cfr Pakistan vào tuần trước, giá trị ròng trở về mức 446 USD/tấn fob Trung Quốc. Người mua từ Việt Nam chủ yếu mua từ các nhà sản xuất thép trong nước. Một nhà máy ở Việt Nam đã hạ giá bán HRC xuống dưới 490 USD/tấn cif sau khi ấn định giá chính thức ở mức 504-505 USD/tấn cif vào ngày 1/ 12. Giá trị giao dịch của HRC xuất xứ Ấn Độ không đổi ở mức 475-477 USD/tấn cfr Việt Nam, với giá chào bán là 480 USD/tấn cfr. HRC từ Hàn Quốc được chào bán với giá 497 USD/tấn CFR tại Việt Nam, với mức chiết khấu 5-8 USD/tấn tùy thuộc vào người mua và trọng tải, nhưng các giao dịch vẫn chưa được xác nhận. Chỉ số HRC ASEAN không đổi ở mức 478 USD/tấn.

Chi phí nguyên liệu thô giảm gây sức ép cho thị trường thép dài Trung Quốc

Giá thép dài Châu Á - Thái Bình Dương giảm do giá than cốc giảm mạnh đã tác động tiêu cực đến tâm lý thị trường sắt đen.

Thép cây

Giá thép cây xuất kho tại Thượng Hải đã giảm 20 nhân dân tệ/tấn (2.83 USD/tấn) xuống còn 3,180 NDT/tấn vào ngày 8/12.

Giá than cốc kỳ hạn tháng 5 trên Sàn giao dịch Hàng hóa Đại Liên giảm 71.5 NDT/tấn, tương đương 6.14, %, xuống còn 1,093.5 NDT/tấn, do Mông Cổ có kế hoạch tăng nguồn cung than từ năm 2026.

Tâm lý thị trường thép cũng suy yếu trong ngày hôm qua với giá thép cây kỳ hạn tháng 5 giảm 1.3% xuống còn 3,123 NDT/tấn. Tuy nhiên, sự sụt giảm trên thị trường giao ngay không rõ ràng và hầu hết các nhà giao dịch chỉ giảm nhẹ giá chào mua 10-20 NDT/tấn. Sản lượng thép cây thấp hơn và biên lợi nhuận thấp của các nhà máy thép dự kiến ​​sẽ hỗ trợ giá trong tháng 12. Các nhà máy thép đang lên kế hoạch cho đợt giảm giá than cốc luyện kim lần thứ hai, và điều này có thể được các nhà máy than cốc chấp nhận trong tuần này.

Chỉ số thép cây fob Trung Quốc không đổi ở mức 453 USD/tấn fob theo trọng lượng lý thuyết. Giá thép cây nội địa Trung Quốc đã giảm 10-20 NDT/tấn xuống còn 3,100-3,220 NDT/tấn (439-453 USD/tấn) theo trọng lượng lý thuyết. Những người tham gia thị trường cho biết giá chào hàng xuất khẩu của các nhà máy không có thay đổi nào trong ngày hôm qua do xu hướng giảm không rõ ràng. Một nhà máy lớn ở miền Đông Trung Quốc vẫn giữ nguyên giá chào hàng xuất khẩu thép cây ở mức 485 USD/tấn fob cho lô hàng tháng 1. Mức giá giao dịch được giữ ở mức 455-460 USD/tấn fob cho lô hàng tháng 1.

Thép cuộn và phôi thép

Giá thép cuộn xuất khẩu của Trung Quốc đã giảm 1 USD/tấn xuống còn 464 USD/tấn fob. Một nhà máy thép miền Bắc Trung Quốc đã giảm giá thép dây thép nội địa xuất xưởng 20 NDT/tấn so với tuần trước, xuống còn 3,275 NDT/tấn (463 USD/tấn) hôm qua. Một nhà máy thép miền Bắc khác đã hạ giá chào xuất khẩu 2 USD/tấn, xuống còn 484 USD/tấn (FOB) cho lô hàng tháng 1. Mức xuất khẩu thực tế của các nhà máy thép Trung Quốc đang có xu hướng giảm xuống còn 465 USD/tấn (FOB) hoặc thấp hơn sau khi giá trong nước giảm. Giá chào thép dây thép Indonesia ở mức 467 USD/tấn (FOB) cho lô hàng tháng 3.

Giá phôi thép xuất xưởng tại Đường Sơn đã giảm 40 NDT/tấn so với tuần trước, xuống còn 2,950N NDT/tấn. Các nhà xuất khẩu Trung Quốc có thể cân nhắc bán phôi thép ở mức 434-435 USD/tấn (FOB), do giá trong nước giảm và giá chào phôi thép Indonesia thấp hơn.

Nhu cầu yếu gây áp lực lên giá quặng sắt Trung Quốc

Giá quặng sắt vận chuyển đường biển giảm vào ngày 8/12 do giá thép giảm do nhu cầu thép yếu.

Chỉ số 62%fe giảm 1 USD/tấn xuống còn 105.25 USD/tấn cfr Thanh Đảo. Chỉ số 62%fe giảm 0.95 USD/tấn xuống còn 102.40 USD/tấn cfr Thanh Đảo. Chỉ số 65%fe giảm 1 USD/tấn xuống còn 117.75 USD/tấn.

Giá phôi thép xuất xưởng Đường Sơn giảm thêm 20 nhân dân tệ/tấn (2.83 USD/tấn) xuống còn 2,950 NDT/tấn, sau khi giảm 20 NDT/tấn vào cuối tuần. "Doanh số bán thép hôm qua yếu, cộng với sản lượng gang giảm kéo giá quặng sắt xuống thấp", một thương nhân tại Hà Bắc cho biết.

Giao dịch đường biển vẫn ổn định. Một lô hàng quặng sắt Brazil Blend Iron Ore Fine (BRBF) với thời hạn giao hàng giữa tháng 1 đã được bán với giá 107.50 USD/tấn, tương đương 62% giá trị trên sàn giao dịch Globalore.

Hai nửa lô quặng Newman High Grade Fine (NHGF) với thời hạn giao hàng giữa đến cuối tháng 1 đã được bán song phương với mức chiết khấu 2.50 USD/tấn so với mức trung bình của hai chỉ số sắt 61%, bao gồm chỉ số 61%. Hai nửa lô quặng Mining Area C Fine (MACF) với thời hạn giao hàng tương tự đã được bán với mức chiết khấu 2.10 USD/tấn so với mức trung bình của hai chỉ số sắt 61%, bao gồm chỉ số 61%.

Một lô hàng Newman Blend Lump (NBL) cho lô hàng laycan giữa tháng 1 được giao dịch với mức chênh lệch giá trọn gói là 7.2 cent/tấn theo giá fob so với chỉ số giá 61% của tháng 1. Tất cả đều được thực hiện thông qua giao dịch song phương.

Lô hàng Pilbara Blend Fines (PBF) với lô hàng laycan tháng 12 được chào bán với mức chênh lệch giá 1.30-1.50 USD/tấn so với chỉ số giá 61% của tháng 1, và một lô hàng PBF với lô hàng laycan đầu tháng 1 được chào bán với mức chênh lệch giá 1.30 USD/tấn so với chỉ số giá 61% của tháng 1, tất cả đều được giao dịch trên thị trường thứ cấp. "Người bán không muốn giảm giá vì họ dự đoán nhu cầu bổ sung hàng tồn kho của các nhà máy thép", một quản lý nhà máy tại Bắc Kinh cho biết.

Một lô hàng 100,000 tấn Sinter Feed Guaiba 55.12% Fe có ngày vận đơn (B/L) là 27/11 được giao dịch với mức chiết khấu 21.49% so với chỉ số alumina thấp nhất của tháng giao hàng là 62% và một lô hàng 70,000 tấn Lump Ore Non Screened Guaiba (LONS) 56.46% Fe có ngày vận đơn là 27/11 được bán với giá 99.88 USD/tấn, cơ sở 62%, cả hai đều thông qua phiên đấu thầu hôm qua.

Cảng

Chỉ số giá 61% tại cảng giảm 2 NDT/tấn xuống còn 789 NDT/tấn (giá FOB) tại Thanh Đảo vào ngày 8/12, khiến giá tương đương vận chuyển đường biển giảm 30 NDT/tấn xuống còn 103.15 USD/tấn (cfr Thanh Đảo).

Giá quặng sắt kỳ hạn tháng 1 được giao dịch nhiều nhất trên Sàn giao dịch Hàng hóa Đại Liên đóng cửa ở mức 778.50 NDT/tấn, giảm 9 NDT/tấn, tương đương 1.14% so với giá chốt phiên ngày 5 /12.

Các yêu cầu mua bán hạn chế tại thị trường cảng. "Hầu hết các bên tham gia đều giữ vị thế chờ đợi do thị trường kỳ hạn giảm. Các nhà máy chỉ được mua vào khi có nhu cầu cấp thiết do nhu cầu thép yếu", một thương nhân ở miền Bắc Trung Quốc cho biết.

Giá quặng sắt PBF quy cách mới được giao dịch ở mức 777 NDT/tấn tại cảng Sơn Đông. Giá quặng sắt PBF quy cách mới được giao dịch ở mức 796-800 NDT/tấn tại Đường Sơn. Chênh lệch giá giữa quặng sắt PBF và quặng sắt Siêu Đặc biệt là 107 NDT/tấn tại cảng Thanh Đảo.

Giá than cốc Châu Á ổn định

Giá than cốc cứng cao cấp vận chuyển đường biển Úc không thay đổi vào đầu tuần, với các bên tham gia đưa ra quan điểm trái chiều về xu hướng thị trường. Một số người cho rằng mức giá FOB hiện tại nhìn chung là chấp nhận được, trong khi những người khác cho rằng vẫn chưa rõ ràng về hướng đi tiếp theo của giá.

Giá than cốc cứng cao cấp ít biến động (PLV) của Úc vẫn ổn định ở mức 205.70 USD/tấn FOB Úc, trong khi giá than cốc cứng hạng hai cũng không đổi ở mức 170.60 USD/tấn FOB Úc.

Một số bên tham gia thị trường chỉ ra rằng giá than cốc ở Ấn Độ thường ổn định trong những tháng mùa đông, và mùa này dường như cũng đi theo xu hướng đó. Tuy nhiên, những người khác lại cho rằng sự ổn định này là do tâm lý thị trường, với rất ít dấu hiệu cơ bản xuất hiện cho đến nay.

Thị trường thép ảm đạm đã làm gia tăng thêm sự bất ổn, khiến người mua thận trọng bất chấp sự ổn định theo mùa thường thấy trong giai đoạn này. Các nhà máy vẫn tiếp tục áp dụng biện pháp thận trọng, hạn chế mọi hoạt động mua sắm quyết đoán.

Một yêu cầu mua than cốc cứng 50,000 tấn từ một người dùng cuối tại Ấn Độ vẫn đang được xem xét.

Giá than cốc cứng cao cấp xuất khẩu sang Ấn Độ giảm 10 cent/tấn xuống còn 221.35 USD/tấn theo CFR, trong khi giá than cốc loại hai cũng giảm 10 cent/tấn xuống còn 186.25 USD/tấn CFR khu vực bờ biển phía Đông Ấn Độ, do giá cước vận tải được đánh giá thấp hơn.

Giá than cốc PLV xuất khẩu sang Trung Quốc giảm 20 cent/tấn xuống còn 203.35 USD/tấn theo CFR và giá than cốc loại hai không đổi ở mức 184.05 USD/tấn CFR khu vực miền Bắc Trung Quốc.

Do các yếu tố cơ bản vẫn còn yếu trên thị trường than cốc của Trung Quốc, nhu cầu bổ sung hàng từ các nhà máy thép Trung Quốc vẫn yếu và lượng than Mông Cổ nhập khẩu vào Trung Quốc tăng đáng kể, thị trường giao ngay trong nước vẫn chịu áp lực giảm, một nguồn tin tại Trung Quốc cho biết.

"Hầu hết người mua Trung Quốc hiện có thể đáp ứng phần lớn nhu cầu của họ với nguồn cung dồi dào từ than Mông Cổ và than Nga, làm giảm nhu cầu vận chuyển than cốc bằng đường biển khác", một nguồn tin thương mại Trung Quốc cho biết.

Tâm lý trên thị trường phái sinh than cốc cũng bị ảnh hưởng trong ngày hôm nay, với hợp đồng than cốc giao tháng 5 được giao dịch nhiều nhất trên Sàn giao dịch Hàng hóa Đại Liên (DCE) dao động trong biên độ thấp và giảm 6.14% xuống còn 1,093.50 nhân dân tệ/tấn vào cuối phiên giao dịch buổi chiều, phản ánh tâm lý bi quan ngày càng tăng trên thị trường Trung Quốc.

Giá chào than vận chuyển đường biển tại các thị trường cảng biển cũng giảm nhẹ do giá hợp đồng tương lai DCE giảm hôm qua, với giá một số loại than loại hai của Úc giảm 30 NDT/tấn xuống còn khoảng 1,470 NDT/tấn so với thứ Sáu.

Giá than cốc tại Sơn Tây, trung tâm than cốc của Trung Quốc, đã giảm vào ngày 8/12 do nhu cầu từ các nhà mua hạ nguồn yếu, với giá than cốc lưu huỳnh trung bình chất lượng cao tại Trung Dương, Sơn Tây, giảm nhẹ 20 NDT/tấn xuống còn 1,260 NDT/tấn.

Mặc dù Bộ Chính trị Trung Quốc, cơ quan ra quyết định hàng đầu của nước này, đã tuyên bố việc tăng cường nhu cầu trong nước và ổn định nguồn cung là một trong những ưu tiên kinh tế hàng đầu cho năm 2026, nhưng một số nguồn tin thị trường cho biết cần có các biện pháp kích thích cụ thể và rõ ràng hơn để thúc đẩy thị trường trong nước.

Trong thị trường than cốc luyện kim, một số người tham gia thị trường cho biết các nhà máy thép ở Trung Quốc có thể sẽ đề xuất giảm giá than cốc lần thứ hai trong tuần này, do giá than cốc tiếp tục giảm. Hầu hết các nhà máy hạ nguồn vẫn thận trọng trong việc mua than cốc do triển vọng giá than cốc giảm.

Các nhà máy thép Thổ Nhĩ Kỳ bi quan, nguồn cung phế nhập khẩu khan hiếm

Các nhà máy thép Thổ Nhĩ Kỳ tỏ ra ngần ngại khi giá phế thép nhập khẩu Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục tăng, cho thấy giá dự kiến ​​không vượt quá mức bán mới nhất được công bố vào tuần trước.

Do nhu cầu ảm đạm, một số nhà máy được cho là không muốn trả 370 USD/tấn cho HMS 80:20. Khối lượng chào hàng cũng rất hạn chế, với mức giá dự kiến ​​không dưới 375 USD/tấn hoặc tương đương cho HMS 80:20.

Nguồn cung từ các nhà xuất khẩu vẫn bị hạn chế do lượng hàng nhập khẩu vào các cảng xuất khẩu ở tất cả các trung tâm xuất khẩu lớn đều thấp, cộng thêm thời tiết mùa đông làm phức tạp thêm hoạt động hậu cần và làm tăng thêm chi phí vận chuyển và bốc xếp.

Việc chốt giao dịch thị trường nội địa mạnh hơn dự kiến ​​tại Châu Âu và Mỹ trong tháng này cùng với kỳ nghỉ lễ lớn sắp tới đang gây áp lực lên nguồn cung tại các bến tàu. Các nhà xuất khẩu ở lục địa châu Âu tiếp tục từ từ tăng giá thầu để đáp ứng lịch trình bốc xếp, bất chấp đồng tiền chung vẫn mạnh cho đến chiều nay. Tuy nhiên, các nhà xuất khẩu Mỹ cho đến nay vẫn chưa có động thái này, do bị hạn chế bởi khối lượng hàng hóa lớn được bán với giá thấp hơn trong tháng trước và kỳ vọng giá cước vận chuyển sẽ tăng trong tương lai gần. Tuy nhiên, giá sản phẩm thép nội địa Mỹ vẫn đang tăng, nhấn mạnh sức mạnh của thị trường sắt thép Mỹ.

Đồng tiền chung đã giảm mạnh so với đồng đô la từ 1.166 vào buổi sáng xuống còn 1.159 usd và đóng cửa ở mức 1.161 usd, nhiều khả năng là do đồng đô la mạnh lên trước kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang sẽ tiếp tục hạ lãi suất trong tháng này. Liệu sự sụt giảm này có tiếp tục và cho phép các nhà xuất khẩu Châu Âu nới lỏng các chào hàng hay không vẫn còn phải chờ xem, nhưng theo các nhà phân tích, với việc Ngân hàng Trung ương Châu Âu khó có thể cắt giảm lãi suất trong tháng này, mục tiêu tăng chi tiêu quốc phòng và việc triển khai cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) vào năm 2026 sẽ giúp ngành công nghiệp sắt thép của EU duy trì trạng thái lạc quan vừa phải.

Các nhà máy thép Thổ Nhĩ Kỳ đang cắt giảm giá thầu phế liệu bằng giá trị trung bình của giá thép cây giảm vào cuối tuần, với mức giảm khoảng 5 USD/tấn so với đầu tuần. Sự sụt giảm này diễn ra trong bối cảnh nhu cầu thấp hơn và người mua phản đối giá cao hơn, khi giá xuất xưởng của một số nhà máy đã đạt 600 USD/tấn. Các nhà máy thép Thổ Nhĩ Kỳ đã tiếp tục xem xét nhập khẩu phôi trong tuần qua, như một giải pháp thay thế cho phế liệu, để giảm chi phí sản xuất, nhưng thời gian giao hàng dài từ Châu Á và sự e ngại ngày càng tăng trong việc đặt mua nguyên liệu từ Nga đã hạn chế các khả năng này.

Thị trường vận chuyển đường biển ngắn vẫn trì trệ khi các nhà máy tiếp tục từ chối chấp nhận chào hàng của người bán vận chuyển đường biển ngắn.