Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc tăng vọt bất chấp lệnh kiểm soát vận chuyển

Bất chấp lệnh kiểm soát xuất khẩu và lệnh hạn chế một số nguyên tố đất hiếm, tổng lượng xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc đã tăng 23% vào tháng 5 so với tháng 4, dữ liệu hải quan Trung Quốc cho biết vào thứ Hai.

Lượng xuất khẩu trong tháng 5, tháng thứ hai sau lệnh hạn chế của Trung Quốc áp dụng vào đầu tháng 4, đã đạt mức cao nhất trong một tháng trong một năm.

Dữ liệu không phân biệt giữa các loại khoáng sản đất hiếm khác nhau, vì vậy vẫn còn quá sớm để nói rằng lệnh hạn chế xuất khẩu ảnh hưởng đến các nguyên tố nằm trong lệnh hạn chế như thế nào. Chi tiết sẽ có vào cuối tháng 6.

Tuy nhiên, xuất khẩu nam châm đã cho thấy sự sụt giảm đáng kể, lan rộng khắp các chuỗi cung ứng trên toàn cầu. Xuất khẩu nam châm của Trung Quốc đã giảm một nửa vào tháng 4 so với một tháng trước đó.

Vào đầu tháng 4, Trung Quốc, quốc gia thống trị chuỗi cung ứng đất hiếm và khoáng sản quan trọng toàn cầu, đã tuyên bố sẽ hạn chế xuất khẩu dysprosi, gadolinium, scandium, terbi, samarium, yttrium và lutetium. Những nguyên tố đất hiếm được gọi là "nặng" và "trung bình" này chủ yếu được sử dụng trong các ứng dụng ô tô, bao gồm rôto và động cơ và hộp số trong xe điện và xe hybrid, cũng như trong ngành công nghiệp quốc phòng trong các bộ phận của máy bay phản lực, tên lửa và máy bay không người lái.

Tuần trước, hiệp hội công nghiệp ô tô VDA của Đức đã cùng các nhà sản xuất ô tô khác gióng lên hồi chuông cảnh báo rằng các biện pháp hạn chế và kiểm soát mới được áp dụng đối với xuất khẩu các nguyên tố đất hiếm và nam châm của Trung Quốc có thể gây gián đoạn và thậm chí là làm đình trệ các dây chuyền sản xuất.

“Nếu tình hình không thay đổi nhanh chóng, tình trạng chậm trễ sản xuất và thậm chí là ngừng sản xuất không còn có thể loại trừ được nữa”, Hildegard Mueller, người đứng đầu VDA, nói với Reuters tuần này, trong một cảnh báo khác từ ngành công nghiệp ô tô về tác động của chính sách của Trung Quốc đối với chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu.

Tháng trước, Liên minh Đổi mới Ô tô – đại diện cho GM, Toyota, Volkswagen và các nhà sản xuất ô tô lớn khác – đã cảnh báo về việc cắt giảm sản lượng và thậm chí là đóng cửa các dây chuyền lắp ráp do không tiếp cận được nam châm và khoáng chất đất hiếm.

Nguồn tin: satthep.net

ĐỌC THÊM