Shagang mua lại nhà máy sản xuất phôi
Shagang đang hoàn tất việc mua lại một phần cổ phiếu tập đoàn Xixing chuyên sản xuất thép thô với công suất trên 1 triệu tấn/năm.
Kế hoạch của Shagang trong năm nay là tăng sản lượng thép thô lên 30 triệu tấn/năm thông qua mua lại hoặc sát nhập với các công ty khác.
Shagang hiện đang nắm 64% cổ phần của nhà máy sản xuất thép đặc biệt Huaigang, 25% cổ phần của Yonggang, 80% cổ phần Henan Yongxin và 51% cổ phần Xinrui.
Huaigang, Yonggang và Xinrui đều nằm tại tỉnh Giang Tô với công suất tổng cộng khoảng 8.7 triệu tấn thép thô.
Trong 11 tháng đầu năm 2009, Shagang sản xuất khoảng 22.72 triệu tấn thép thô, năm 2008 là 23.30 triệu tấn.
Năm 2009 Trung Quốc có 294 vụ sát nhập, ngành năng lượng chiếm đa phần
Theo số liệu công bố, trong năm 2009 có 294 vụ sát nhập, mua bán công ty trên thị trường, tổng giá trị đạt 33.2 tỷ USD. Trong đó ngành năng lượng và khoáng sản chiếm tỷ trọng lớn nhất.
Trong đó có 38 vụ sát nhập quốc tế, chiếm 26.7% với tổng giá trị 16.2 tỷ USD chiếm gần 50% tổng giá trị các thương vụ, tăng 80% so với năm 2008.
Ngoài ra, có 157 vụ sát nhập trong lĩnh vực truyền thống, chiếm 53.4% trị giá 25 tỷ USD, chiếm 75.2% tổng giá trị.
Trong 10 vụ sát nhập giá trị lớn nhất đã có 8 vụ trong lĩnh vực tài nguyên, năng lượng. Vụ tập đoàn dầu khí Trung Quốc chi 7.56 tỷ USD mua lại Addax của Thụy Sĩ chiếm vị trí cao nhất.
Trung Quốc mua lại cổ phiếu công ty China First của Úc
Tập đoàn luyện kim Trung Quốc (MCC) đã trực tiếp mua lại cổ phiếu của công ty China First Pty Ltd thuộc tập đoàn Resources House Ltd của Úc.
Đồng thời MCC cũng giành được quyền quản lý các mỏ than của công ty này. Tổng sản lượng của China First vào khoảng 30 triệu tấn than/năm.
Ngành đường sắt Trung Quốc: Nâng vốn đầu tư lên 16.7% trong năm 2010
Trong năm 2010 này, Trung Quốc dự định sẽ tăng vốn đầu tư các công trình hạ tầng lên 700 tỷ Nhân dân tệ (103 tỷ USD), cao hơn 16.7% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo ông Liu Zhijun, nhà nước đã đầu tư 600 tỷ Nhân dân tệ cho ngành đường sắt trong năm 2009 và trong năm 2010 sẽ là 835.5 tỷ Nhân dân tệ.
Nhà nước dự định sẽ đầu tư 70 dự án đường sắt mới, tiếp tục hoàn tất 3,690 km đường sắt và mở thêm 4,613 km đường mới.
Năm ngoái tổng chiều dài hệ thống đường sắt Trung Quốc đã là 86,000 km - đứng thứ hai trên thế giới. Trong năm nay, Trung Quốc sẽ cố vươn lên mức 90,000 km.
(Sacom)
