Lượng tiêu thụ thép thành phẩm của Ấn Độ tăng 8.1% trong tháng 4/2026 so với cùng kỳ năm ngoái lên 12.99 triệu tấn, trong khi giá các sản phẩm thép dài và thép dẹt phục hồi trong bối cảnh nhu cầu mạnh mẽ hơn, theo một tuyên bố từ Bộ Thép.

Nhu cầu mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi hoạt động xây dựng, cơ sở hạ tầng và sản xuất, đi kèm với sự gia tăng 5.8% sản lượng thép thô lên 14.09 triệu tấn. Sản lượng thép thành phẩm đạt 13.05 triệu tấn, tăng 3.4%, trong khi sản lượng gang nóng tăng 5.4%. Tuy nhiên, sản lượng gang thỏi giảm 6% xuống còn 0.69 triệu tấn.

Về mặt thương mại, Ấn Độ vẫn là nước nhập khẩu ròng ở mức thấp trong tháng, với nhập khẩu tăng mạnh 30.8% lên 0.68 triệu tấn, vượt xa xuất khẩu, vốn tăng 24.9% lên 0.47 triệu tấn.

Giá thép cho thấy sự phục hồi trên diện rộng trong tháng 4. Giá các sản phẩm thép dài như thép thanh TMT tăng khoảng 2.6% so với tháng trước và tăng 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là sự chuyển biến tích cực hàng năm đầu tiên sau nhiều tháng giảm giá. Giá thép dẹt ghi nhận mức tăng mạnh hơn, với giá thép cuộn cán nóng tăng khoảng 6.3% và giá thép tấm đa dụng (GP) tăng 7.3% so với tháng trước, phản ánh điều kiện nhu cầu được cải thiện.

Xu hướng nguyên liệu thô vẫn trái chiều nhưng ổn định. Giá quặng sắt trong nước tăng 10-11% so với tháng trước, trong khi giá than cốc quốc tế tăng nhẹ, giữ áp lực chi phí đầu vào ở mức cao đối với các nhà sản xuất tích hợp. Giá phế liệu nhìn chung ổn định.

Về mặt năng lực sản xuất, năng lực sản xuất thép của Ấn Độ đạt khoảng 220 triệu tấn mỗi năm trong năm tài chính 2026, tiến tới mục tiêu của Chính sách Thép Quốc gia là 300 triệu tấn mỗi năm (MTPA) vào năm 2030. Các công ty lớn như SAIL, Tata Steel, JSW Steel, JSPL và AMNS tiếp tục nỗ lực mở rộng, bao gồm việc Tata Steel đưa vào vận hành nhà máy trị giá 3,200 crore rupee Nhà máy thép xanh từ phế liệu ở Ludhiana.

Chính phủ cũng nhấn mạnh tiến độ thực hiện sáng kiến ​​thép xanh, với 90 nhà sản xuất trên 15 tiểu bang đã nhận được chứng nhận tính đến tháng 3/2026, cho thấy sự gia tăng áp dụng sản xuất thép phát thải thấp.

Bộ cho biết ngành này vẫn có vị thế tốt để tăng trưởng bền vững, được hỗ trợ bởi chi tiêu cho cơ sở hạ tầng và mở rộng sản xuất, mặc dù vẫn còn những thách thức từ chi phí đầu vào và động lực thương mại toàn cầu.

Nguồn tin: satthep.net