Trong bối cảnh tâm lý thị trường toàn cầu có nhiều biến động, Châu Âu tiếp tục là thị trường ưa thích của Ấn Độ đối với doanh số bán thép cuộn cán nóng, chủ yếu nhờ vào những người mua số lượng nhỏ, trả nhiều tiền hơn.
Ở những nơi khác, do sự cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc và giá thầu thấp hơn, các nhà máy Ấn Độ không thể đạt được mức giá mong muốn.
Theo các nguồn tin, nhu cầu về hàng rời không tăng mạnh như những tháng trước; hơn nữa, sự cạnh tranh từ Việt Nam và Nhật Bản càng làm thu hẹp phạm vi xuất khẩu số lượng lớn của Ấn Độ.
Theo một người tham gia thị trường, một nhà máy Ấn Độ đã nhận được giá thầu cho hàng HRC trọng tải lớn ở mức khoảng 795-800 USD/tấn cfr Nam Âu; tuy nhiên, thỏa thuận vẫn chưa được ký kết. Giá mục tiêu của nhà máy được ghi nhận ở mức 810-815 USD/tấn cfr Nam Âu, ròng trở lại mức 750-755 USD/tấn fob Ấn Độ.
Trong khi đó, một nhà máy Ấn Độ đã bán khoảng 3,000 tấn hỗn hợp HRC kết cấu thông thường và khổ rộng 2 mét thông qua một công ty thương mại với giá 830-835 USD/tấn cfr Pháp. Sau thỏa thuận này, tất cả các công ty lớn của Ấn Độ đã nâng giá chào của họ lên 830-840 USD/tấn cfr Antwerp hoặc Bilbao cho khối lượng HRC cấu trúc cỡ nhỏ.
Một nguồn giao dịch cho biết: “Số lượng đặt trước lớn ở Châu Âu đang giảm do tâm lý chậm lại đang phổ biến ở đó”. “Các khách hàng như máy cán lại nhỏ và các trung tâm dịch vụ có yêu cầu HRC cấp tính đang trả nhiều tiền hơn.”
Nhu cầu của các nhà máy Ấn Độ đối với các giao dịch khối lượng lớn là thấp, vì họ đang tìm cách kiếm thêm lợi nhuận bằng cách bán các lô nhỏ hơn ở Châu Âu. “Các nhà máy Ấn Độ không có nhiều thứ để cung cấp, do đó họ đang cố gắng đạt được số lượng tối đa,” một nguồn khác cho biết.
Sau một số giao dịch trọng tải nhỏ đối với thép cuộn cán nguội ở Châu Âu vào tuần trước ở mức 890-895 USD/tấn cfr Antwerp, các nhà máy Ấn Độ hiện đang chào giá khoảng 900-910 USD/tấn cfr Antwerp đối với CRC loại DC-01. Trong khi đó, giá chào thép mạ kẽm Z100 0.58mm được ghi nhận ở mức 1,040-1,050 USD/tấn cfr Antwerp.
Trong bối cảnh có sự xuất hiện của các chào bán cạnh tranh của Nhật Bản và Trung Quốc tại Hội đồng Hợp tác vùng Vịnh, các nhà máy Ấn Độ không thể ký kết bất kỳ thỏa thuận trọng tải lớn nào. Chỉ có một nhà máy Ấn Độ được báo cáo chào bán trong khu vực, ở mức 735-740 USD/tấn cfr GCC, và chỉ bán được 1,000-2,000 tấn HRC loại kết cấu ở các mức này. Một nguồn tin cho biết rằng nhà máy đã rút lại các chào bán của mình khỏi thị trường và hiện tại không có nhà máy Ấn Độ nào đang hoạt động trong khu vực.
“Các giá chào hàng của Trung Quốc đã tăng lên trong tuần này, do đó các nhà máy Ấn Độ cũng muốn tăng giá chào hàng của họ... Tôi nghĩ vì điều này mà họ đã rút khỏi thị trường,” một nguồn tin giao dịch cho biết.
Tại thị trường nội địa Ấn Độ, giá chào HRC loại E250 được ghi nhận ở mức 60,750-61,500 Rs/tấn (733 USD/tấn) từ Mumbai so với giá chào HRC nhập khẩu ở mức 59,000 Rs/tấn xuất xưởng Mumbai. Trong khi đó, chào giá cho cuộn dây E350 và GP đang được nghe thấy ở mức 63,000-63,500 Rs/tấn và 72,500-73,000 Rs/tấn xuất xưởng Mumbai, tương ứng.
“Các nhà máy, sau khi kết thúc các hợp đồng trọng tải nhỏ ở Châu Âu, đang cân nhắc nâng cao tâm lý ở thị trường nội địa, nhưng có sự phản đối từ phía người mua; do đó, các nhà bán lẻ đang phải vật lộn để bán nguyên liệu,” một nguồn tin thị trường trong nước cho biết.
Nguồn tin: satthep.net
