Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda dự kiến các loại thuế quan hiện tại và sắp tới sẽ gây ra khoản lỗ 450 tỷ yên (3,1 tỷ USD) trong năm tài chính hiện tại (kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2026). Khoản này bao gồm tới 300 tỷ yên (2 tỷ USD) chi phí gia tăng cho xe hoàn chỉnh và 220 tỷ yên (1,5 tỷ USD) chi phí liên quan đến phụ tùng và nguyên liệu thô.

Công ty hy vọng sẽ bù đắp khoảng 200 tỷ yên (1,4 tỷ USD) trong khoản chi phí liên quan đến thuế quan cho năm tài chính này thông qua các nỗ lực phục hồi khác.

Doanh thu trong năm tài chính hiện tại được dự kiến sẽ giảm 6% xuống còn 20,3 nghìn tỷ yên (138,4 tỷ USD), và lợi nhuận hoạt động giảm 59% xuống còn 500 tỷ yên (3,4 tỷ USD).

Đối với năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3 vừa qua, Honda báo cáo lợi nhuận 766 tỷ yên, giảm 63% so với năm trước, trong khi doanh thu tăng 6% lên 21,7 nghìn tỷ yên (147,9 tỷ USD) chủ yếu nhờ doanh thu bán xe máy tăng 13% lên 3,6 nghìn tỷ yên (24 tỷ USD).

Để ứng phó với thuế nhập khẩu của Mỹ, Honda cho biết họ có kế hoạch ngừng sản xuất mẫu Civic Hybrid 5 cửa tại Nhật Bản và chuyển sản xuất sang Mỹ. Họ dự kiến bắt đầu sản xuất pin lithium-ion cho xe điện Honda và Acura sản xuất tại Mỹ tại nhà máy liên doanh sản xuất pin xe điện ở Ohio với LG Energy Solutions trong năm nay, và sẽ tạm dừng kế hoạch đầu tư 11 tỷ USD để xây dựng chuỗi giá trị xe điện (EV) toàn diện tại Canada đã được công bố vào tháng 4 năm 2024.