Sản lượng thép thô của Đức năm nay giảm khoảng 2% do khủng hoảng kinh tế làm giảm nhu cầu, - các nhà sản xuất thép của đất nước này cho biết hôm thứ 6, nhưng họ cũng nói thêm rằng các tình trạng các hãng thép trong nước đã khá hơn so với các đối thủ nước ngoài.
“So sánh với các thị trường khác, tình hình thị trường Đức vẫn tương đối tốt”, chủ tịch liên đoàn thép của Đức (German Steel Federation – VDE) ông Hans Juergen Kerkhoff nói chuyện với các phóng viên.
VDE đã giảm sản lượng thép thô dự tính năm 2008 của Đức – đất nước sản xuất thép lớn thứ 7 thế giới- khoảng 1 triệu tấn, còn 47,5 triệu tấn.
Người ta cho rằng sự tăng trưởng về nhu cầu ở Đức sẽ chậm lại còn 2% năm nay, so với 5,7% vì ngành công nghiệp xe hơi giảm sản lượng.
Các hãng xe hơi của Đức – tiêu thụ ¼ sản lượng thép – đã giảm sản lượng và lợi nhuận do thị trường tài chính rối loạn gây hoang mang cho người tiêu dùng.
Nhưng Kerkhoff cho biết sản lượng nên duy trì ở mức cao trong những tháng tới đây, trong các lĩnh vực máy móc, hàng hóa bằng kim loại, thép xây dựng và thép ống.
Những đơn đặt hàng mới trong quý III là đồng đều qua các năm, nhưng đã tăng 8% trong giai đoạn từ tháng 1 tới tháng 9.
Hãng thép hàng đầu của Đức ThyssenKrupp AG hôm thứ 5 cho biết nhu cầu về các sản phẩm thép dẹt trong những tuần gần đây đã giảm đáng kể, nhanh hơn là dự tính. Điều này sẽ làm ngừng việc mua thép tấm dẹt của những bên thứ 3 và làm chậm tiến trình sản xuất.
Cũng vào ngày thứ 5, Salzgitter AG, hãng thép lớn thứ 2 của Đức, cho biết họ sẽ thu hẹp sản lượng thép dẹt và thép xây dựng trong tháng 12 khoảng 30%.
CÁC NHÂN TỐ TRONG NƯỚC
Các chuyên gia cho rằng các hãng thép của Đức đã làm tốt hơn là các đối thủ của họ ở châu Âu, do nhu cầu từ ngành năng lượng gió và máy móc thiết bị trong nước.
Và trong khi khu vực xây dựng ở Đức đã yếu đi tương tự như sự suy thoái của cả nên kinh tế, có lẽ họ sẽ phải đối mặt lâu dài với sự giảm giá mà đã làm tổn hại đến thị trường bất động sản ở Tây Âu.
SGL Carbon AG, hãng sản xuất điện cực mà các nhà sản xuất thép sử dụng trong lò luyện gang để luyện quặng và sắt phế liệu thành thép, cho biết họ đã hị vọng ở cầu từ thị trường mới nổi có thể thúc đẩy tăng trưởng của mình.
Với số lượng lớn thép trong thị trường mới nổi, Bắc Mỹ và châu Âu đã trở nên gần như không đáng kể, giám đốc điều hành Robert Koehler phát biểu tại một hội nghị.
“Ngay cả khi ngành công nghiệp xe hơi và xây dựng sụp đổ (ở châu Âu và Bắc Mỹ) … những ảnh hưởng từ đó cũng sẽ không sâu sắc, miễn là những khu vực còn lại trên thế giới vẫn còn nguyên vẹn.” ông cho biết tại một hội thảo trong nhóm ở Frankfurt.
Koehler lưu ý rằng Bắc Mỹ và châu Âu chiếm khoảng 300 triệu tấn thép hàng năm trong tổng số 1,3-1,4 tỉ tấn của cả thế giới. SGL chiếm 90% lượng bán ở thị trường ngoài nước.
Muốn giảm sự phụ thuộc vào điện cực, SGL đang tập trung tăng lượng bán vật liệu cacbon sợi và cacbon khối, loại mà các hãng sản xuất máy bay, cối xay gió và xe hơi có nhu cầu rất lớn cho sức chịu nóng, sự vững chắc và giảm trọng lượng của chúng.
(Internet)
