Để sử dụng Satthep.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Satthep.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Đình công trong ngành ô tô có thể ảnh hưởng đến nhu cầu và giá CRC

Giá thép cuộn cán nguội có thể chịu áp lực do sự bất hòa mới về lao động trong ngành công nghiệp ô tô của Hoa Kỳ.

Các cuộc đàm phán giữa Liên đoàn công nhân ô tô (UAW) và ba nhà sản xuất ô tô lớn nhất đã bắt đầu một cách đáng báo động vào tuần trước, với việc ban lãnh đạo công đoàn trình bày một danh sách dài các yêu cầu mà ban lãnh đạo General Motors (GM) ngay lập tức phàn nàn là quá tốn kém.

“Các thành viên UAW đang nghĩ lớn và Big Three có thể chi trả được,” liên đoàn cho biết trong một tuyên bố, đồng thời lưu ý rằng Ford, GM và Stellantis đã báo cáo tổng lợi nhuận 21 tỷ đô la trong nửa đầu năm 2023.

“Lợi nhuận kỷ lục có nghĩa là hợp đồng kỷ lục,” chủ tịch UAW Shawn Fain nhấn mạnh.

Trong số các yêu cầu của UAW là tăng lương theo tỷ lệ phần trăm hai con số, tăng thời gian nghỉ có lương, loại bỏ các bậc lương và khôi phục mức tăng chi phí sinh hoạt tự động, lương hưu có lợi ích xác định và bảo hiểm y tế cho người về hưu. Công đoàn cũng yêu cầu thay đổi cách sử dụng lao động tạm thời và quyền đình công về việc đóng cửa nhà máy.

Ban lãnh đạo GM cho biết họ sẵn sàng tăng lương cho các công nhân ô tô, nhưng những yêu cầu khác “sẽ đe dọa khả năng của chúng tôi trong việc làm những điều đúng đắn vì lợi ích lâu dài của nhóm”.

Hợp đồng lao động hiện tại hết hạn vào ngày 14/9. Theo những người tham gia thị trường thép, một cuộc đình công sẽ làm giảm nhu cầu đối với thép cuộn cán nguội. Ngay cả một mối đe dọa lờ mờ về việc ngừng sản xuất trong vài tuần tới có thể sẽ ảnh hưởng đến tâm lý đối với việc dự trữ CRC của nhà phân phối và đặc biệt là đối với các đơn đặt hàng nhập khẩu.

CRC đã là một điểm sáng đối với các nhà sản xuất thép trong nước, những người báo cáo rằng khối lượng vận chuyển cho các nhà sản xuất ô tô cao hơn khi họ sản xuất nhiều hàng tồn kho hơn để đáp ứng nhu cầu phương tiện.

UAW đã ở giữa một cuộc đình công ở Hoa Kỳ. Các thành viên của Liên minh đã đi bộ tại Thombert, nơi sản xuất bánh xe nâng ở Iowa, vào ngày 1/ 8. Vấn đề là tiền lương, thời gian nghỉ phép, trợ cấp tàn tật và luân chuyển ca thuận lợi hơn.

Tại Canada, công đoàn Unifor cũng đang tham gia đàm phán với các nhà sản xuất ô tô Big Three.

Nguồn tin: satthep.net

ĐỌC THÊM