Phôi thép toàn cầu: Nguồn cung chậm, nhu cầu chậm

Thương mại phôi thép toàn cầu vẫn trầm lắng trong tuần qua, với hoạt động mua bán ở mức thấp khi người mua hướng đến các giai đoạn giảm tốc theo mùa, trong khi chi phí vận chuyển tăng cao tạo ra thêm các trở ngại. Các nhà cung cấp Trung Quốc cũng vắng mặt phần lớn khỏi thị trường do kỳ nghỉ Tuần lễ Vàng, không có chào giá cfr mới nào xuất hiện.

Đánh giá hàng tuần của  phôi thép cfr Thổ Nhĩ Kỳ không đổi ở mức 520 USD/tấn cfr. Các chào giá từ Trung Quốc hầu như vắng bóng do các ngày lễ công cộng và có thể xuất hiện trở lại vào tuần tới. Theo các thương nhân, trước kỳ nghỉ lễ, một số nhà cung cấp đã chào giá cao hơn một chút ở mức khoảng 523-525 USD/tấn cfr.

Các nhà cung cấp Nga cho biết việc vận chuyển qua các cảng Baltic vẫn gặp khó khăn, một phần vì năng lực đường sắt đang được ưu tiên cho xuất khẩu ngũ cốc. Nhưng một số lô hàng lớn hiện đang đến Thổ Nhĩ Kỳ từ các cảng Baltic của Nga. Tàu NS Xiamen dung tải trọng 74.381 dwt đã đến Aliaga từ Ust-Luga mang theo các sản phẩm thép vào ngày hôm nay. Tàu AH Union dung tải trọng 76.602 dwt đã dỡ một phần hàng hóa tại đó vào ngày 5 tháng 10. Tàu Karamel dung tải trọng 35.287 dwt dự kiến sẽ đến Iskenderun vào ngày 8 tháng 10, theo dữ liệu của Kpler. Hiện vẫn chưa rõ các tàu này đang chở loại sản phẩm thép nào hoặc gang thỏi.

Đánh giá hàng tuần của phôi thép fob Biển Đen không đổi ở mức 460 USD/tấn, do hoạt động giao dịch gần như là bất khả thi.

Tại thị trường nội địa Thổ Nhĩ Kỳ, nhu cầu vẫn yếu, trong khi nguồn cung cũng bị thắt chặt do gián đoạn ở Biển Đen và sự vắng bóng của các nhà cung cấp Trung Quốc trong kỳ nghỉ lễ. Đánh giá hàng tuần của phôi thép nội địa Thổ Nhĩ Kỳ không đổi ở mức 570 USD/tấn giao tại xưởng (ex-works).

Thép cây Thổ Nhĩ Kỳ: Giá nhích giảm

Giá thép cây nội địa Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục giảm nhẹ vào ngày 6 tháng 10 khi các thương nhân đưa ra mức chiết khấu sâu hơn để giảm bớt hàng tồn kho, thúc đẩy các nhà máy cũng phải cắt giảm giá chào bán.

Đánh giá của thép cây nội địa Thổ Nhĩ Kỳ giảm 2,50 USD/tấn xuống còn 615 USD/tấn giao tại xưởng, chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT), với mức tương đương bằng nội tệ giảm 145 lira/tấn xuống còn 36.285 lira/tấn giao tại xưởng, đã bao gồm VAT.

Các thương nhân tại khu vực Iskenderun đã hạ giá chào xuống 610 USD/tấn giao tại xưởng, trong khi các nhà máy tại khu vực Marmara cắt giảm giá từ 5-10 USD/tấn xuống còn 630-640 USD/tấn giao tại xưởng. Nhưng ngay cả các mức giá này vẫn còn quá cao đối với người mua. Theo một thương nhân, họ sẵn sàng trả không quá 600 USD/tấn bằng tiền mặt.

Nhu cầu trên thị trường giao ngay vẫn yếu. Những người tham gia thị trường chỉ ra tình trạng gián đoạn đang diễn ra trong lĩnh vực tài chính của Thổ Nhĩ Kỳ sau khi thanh lý hơn 100 quỹ đầu tư vào tháng Chín. Mặc dù tác động trực tiếp đến nhu cầu thép vẫn chưa rõ ràng, một số thương nhân cho biết sự việc này đã thắt chặt các điều kiện tài chính và làm suy yếu thêm niềm tin kinh doanh.

Chỉ số Nhà quản trị Mua hàng (PMI) ngành sản xuất của Thổ Nhĩ Kỳ đã giảm xuống 47,9 điểm trong tháng Chín từ mức 48,1 điểm trong tháng Tám, theo khảo sát PMI ngành sản xuất của Phòng Công nghiệp Istanbul, báo hiệu sự sụt giảm hơn nữa trong điều kiện kinh doanh khi nhu cầu nội địa và xuất khẩu yếu gây sức ép lên các đơn đặt hàng mới và sản lượng.

An ninh hàng hải tại Biển Đen càng trở nên tồi tệ hơn vào ngày 6 tháng 10 sau khi hai tàu chở hàng khô bị tấn công khi đang di chuyển qua vùng biển thuộc vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Bulgaria. Sự việc này tiếp nối sau một vụ tấn công nhằm vào tàu mang cờ sở hữu của Thổ Nhĩ Kỳ là Royad Mammadov, tàu này sau đó đã chìm tại vùng đặc quyền kinh tế của Romania vào ngày 5 tháng 10. Các sự cố này có thể làm tăng phí bảo hiểm rủi ro ở phía tây Biển Đen và có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu thép cây của Thổ Nhĩ Kỳ sang khu vực này.

Đánh giá hàng ngàythép cây fob Thổ Nhĩ Kỳ không đổi ở mức 615 USD/tấn trong bối cảnh hoạt động giao dịch chậm chạp.

HRC EU: Phía Bắc vững giá hơn

Giá thép cuộn cán nóng (HRC) tại miền bắc châu Âu đã nhích tăng nhẹ trong ngày hôm nay khi người mua cho biết các nhà máy đang tìm cách đẩy mức giá giao dịch lên khoảng 10 euro/tấn đối với sản lượng sản xuất trong tháng Mười Hai.

Nhu cầu vẫn duy trì ở mức trầm lắng, lấn át những lo ngại xung quanh nguồn cung nhập khẩu thắt chặt và các sự cố sản xuất nội địa.

Chỉ số hàng ngày của khu vực Tây Bắc EU đã tăng 0,5 euro/tấn lên mức 728,5 euro/tấn giao tại xưởng vào ngày hôm nay, trong khi chỉ số HRC của Ý giảm 1 euro/tấn xuống còn 735 euro/tấn giao tại xưởng.

Ở miền bắc, một trung tâm dịch vụ cho biết họ đã chốt khoảng 2.000 tấn ở mức cơ sở 740 euro/tấn giao hàng mười ngày trước, đồng thời chỉ ra rằng mức giá này hiện không thể lặp lại được nữa. Nguồn tin này đã nhận được các chào giá mới từ hai nhà máy ở mức cơ sở 740 euro/tấn giao tại xưởng và cơ sở 760 euro/tấn giao hàng. Một người mua thứ hai ghi nhận các mức giá từ 740-760 euro/tấn cơ sở giao hàng, và cho biết thêm rằng mức 740 euro/tấn đang ngày càng trở nên khó đạt được.

Các nhà máy hiện đang chào hàng cho sản lượng sản xuất từ cuối tháng Mười Một đến tháng Mười Hai. Một nhà sản xuất được cho là đã vắng bóng trên thị trường và có khả năng sẽ quay trở lại vào năm mới với các khối lượng HRC giao ngay. "Họ đang cung cấp toàn bộ vật liệu cho các dây chuyền hạ nguồn của mình. Chúng ta có thể phải đợi đến khoảng tháng Hai mới thấy họ quay trở lại," một nguồn tin cho biết.

Tại Ý, hai nhà sản xuất được cho là đang chào giá tương đương ở mức cơ sở 740 euro/tấn giao hàng, với mức 760 euro/tấn có sẵn từ một trong hai nhà máy cho việc giao hàng vào quý đầu tiên. "Nếu họ đưa ra mức giá này cho quý đầu tiên, điều đó cho bạn biết họ có kỳ vọng như thế nào — không mấy khả quan," một trung tâm dịch vụ cho biết. Một nhà máy thứ ba cũng được cho là đang hoạt động, tìm kiếm khối lượng ở mức cơ sở 780 euro/tấn giao hàng, một mức giá chào linh hoạt.

Một nhà sản xuất nội địa Ý gần đây gặp sự cố tại một trong các dây chuyền cán của mình đã khắc phục được vấn đề, theo những người tham gia thị trường. Các nguồn tin cho biết điều này đã tạo ra một lượng đơn hàng tồn đọng đáng kể.

Về mặt nhập khẩu, người mua Tây Ban Nha và Ý dự kiến sẽ rút một lượng lớn thép cuộn cán nóng của Thổ Nhĩ Kỳ khỏi thủ tục thông quan để tránh phải nộp các khoản thuế chống bán phá giá tạm tính theo tỷ lệ nặng nề chưa được tính toán xong. Hiện tại, khoảng 420.000 tấn đã được các nhà xuất khẩu Thổ Nhĩ Kỳ đưa ra để làm thủ tục hải quan, theo những người tham gia thị trường. Thổ Nhĩ Kỳ đã cạn kiệt hạn ngạch dành riêng cho quốc gia này vào ngày hôm nay và do đó đã quyền tiếp cận vào quỹ hạn ngạch phần dư của Hiệp định Thương mại Tự do (FTA). Ấn Độ đã thông quan 103.000 tấn hạn ngạch của riêng mình, với 46.000 tấn còn lại.

Việc chuyển tiếp các khối lượng hàng được dự báo sẽ làm cho hạn ngạch Quý 1 càng thêm tắc nghẽn. "Biết rằng Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ đã bán rất nhiều lô hàng cho ngày 1 tháng 1, tôi nghĩ đó sẽ là một cuộc tàn sát," một thương nhân cho biết. Không có chào giá nhập khẩu mới nào được báo cáo vào ngày hôm nay.

Đánh giá hai lần một tuần của HRC cif Ý đã tăng 5 euro/tấn lên mức 615 euro/tấn.

HDG/CRC Mỹ: Nguồn cung thấp làm méo mó bức tranh nhu cầu

Người mua thép cuộn mạ nhúng nóng (HDG) và thép cuộn cán nguội (CRC) tại Mỹ đã đưa ra góc nhìn nhiều sắc thái về nhu cầu trong tuần qua, với nguồn cung thắt chặt vừa kìm hãm hoạt động sản xuất vừa thúc đẩy nhu cầu giao ngay cùng lúc.

Giá giao ngay HDG cán nguội xuất xưởng tại Mỹ đã tăng 4,75 USD/tấn ngắn (st) lên mức 1.488,75 USD/st trong tuần từ ngày 28 tháng 9 đến ngày 2 tháng 10. Giá HDG cán nguội đã tăng trong hai tuần liên tiếp và trong tất cả trừ hai tuần kể từ đầu năm đến nay.

Giá này dựa trên 14 giao dịch tổng cộng 3.106 tấn ngắn, đều giảm mạnh so với tuần trước đó, trong đó có 7.884 tấn ngắn trải đều qua 34 giao dịch.

Thời gian giao hàng ổn định ở mức 9,1 tuần.

Giá nhập khẩu HDG cán nguội duy trì ổn định ở mức 1.445 USD/st ddp Houston trong bối cảnh giao dịch trầm lắng. Người mua báo cáo rằng việc tìm nguồn cung ứng từ nước ngoài ngày càng trở nên khó khăn hơn, nhưng một số lượng hàng HDG vẫn có sẵn so với các mác thép khan hiếm hơn như thép cuộn cán nóng (HRC).

Giá giao ngay HDG cán nóng tại Mỹ đã đạt 1.485 USD/st giao tại xưởng khi tháng Chín chuyển sang tháng Mười, tăng 6 USD/st so với tuần trước, kéo dài chuỗi tăng giá hàng tuần liên tiếp kéo dài từ giữa tháng Tư.

Cò mười một giao dịch, bằng với tuần trước, nhưng khối lượng tấn nộp vào cao hơn một chút ở mức 2.012 tấn ngắn. HDG cán nóng là loại duy nhất trong số bốn mác thép cuộn cán phẳng chính có khối lượng giao dịch tăng so với tuần trước, nhưng chỉ tăng 424 tấn ngắn.

Thời gian giao hàng không đổi ở mức 9 tuần.

Giá CRC tại Mỹ đã tăng 6,75 USD/st lên mức 1.485,50 USD/st trong tuần từ ngày 28 tháng 9. Giá này dựa trên 16 giao dịch chiếm 1.448 tấn ngắn, đều giảm so với tuần trước đó. Thời gian giao hàng duy trì ở mức 9,6 tuần.

Nguồn cung thắt chặt trên toàn ngành công nghiệp thép cuộn cán phẳng tiếp tục làm mờ đi bức tranh nhu cầu đối với các trung tâm dịch vụ khác nhau và tạo ra các quan điểm khác biệt trong một số trường hợp. Một số người mua cho biết trong những ngày gần đây rằng nếu họ có đủ toàn bộ nguồn cung cần thiết, họ có thể hoạt động mạnh mẽ hơn nhiều, củng cố quan điểm cho rằng nhu cầu thực tế đang bị bóp nghẹt bởi các vấn đề về nguồn cung và đáng lẽ phải mạnh hơn nữa.

Những người mua khác quy phần lớn nhu cầu đang diễn ra là do các trung tâm dịch vụ đồng cấp hoặc các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đang vật lộn để có được lượng thép cần thiết để hoạt động trong nhiều tháng. Một số trung tâm dịch vụ cho biết không có nhiều khách hàng mới trong danh sách chờ của họ nhưng những khách hàng còn lại đang trở nên quyết liệt hơn. Nhiều người mua còn lại này đã tham gia thị trường một thời gian và đã bị từ chối bởi nhiều nhà máy, nhà phân phối và thậm chí cả các trung tâm dịch vụ khác vì nguồn cung dư thừa cực kỳ hiếm hoi trong thị trường hiện tại.

Nhu cầu thực tế trên thực tế vẫn vững chắc, nhưng không thay đổi nhiều kể từ những tháng đầu năm đối với nhiều trung tâm dịch vụ. Nhu cầu thép vẫn được thúc đẩy chủ yếu bởi việc xây dựng trung tâm dữ liệu và cơ sở hạ tầng năng lượng đi kèm. Việc xây dựng tường biên giới và chi tiêu cơ sở hạ tầng liên bang tiếp tục đóng một vai trò nhất định. Hoạt động sản xuất vẫn đang đứng vững với số liệu từ Cục Thống kê Lao động Mỹ cho thấy ngành này có sự gia tăng tổng cộng 72.000 việc làm kể từ đầu năm, một minh chứng cho thấy sự mở rộng ít nhất là ở mức độ nhẹ.

Tuy nhiên, phần lớn sự tuyệt vọng ngày càng tăng của người mua đối với nguồn cung thép xuất phát từ cuộc đấu tranh của các nhà máy nội địa nhằm đáp ứng nhu cầu đã được dự đoán trước đó thay vì sự gia tăng bất ngờ của hoạt động hạ nguồn. Tình trạng tồn đọng và chậm trễ đã khiến nhiều người mua tìm kiếm thép trên thị trường giao ngay để bù đắp các khoảng trống cho đến khi các nhà máy bắt kịp tiến độ. Sự chậm trễ đã có tác động bất lợi đến hàng tồn kho hạ nguồn và thúc đẩy nhiều người mua tiếp tục tham gia thị trường giao ngay ngay cả khi nhu cầu đi ngang.

Một trung tâm dịch vụ cho biết trong tuần này rằng nếu khách hàng của họ có tất cả lượng thép họ cần, hàng tồn kho có thể được xây dựng lại trong vòng một tháng, và những người mua này sau đó sẽ rút lui khỏi thị trường giao ngay. Cuối cùng, thị trường giao ngay nội địa vẫn ổn định và đủ mạnh để giữ cho một thị trường thắt chặt không thể phục hồi, nhưng phần lớn áp lực mua tăng lên còn lại xuất phát từ việc người mua cố gắng duy trì hàng tồn kho thay vì sự tăng tốc của nhu cầu.

HRC Mỹ: Bức tranh nhập khẩu rất phức tạp

Người mua thép cuộn cán nóng (HRC) tại Mỹ tiếp tục tìm kiếm hàng nhập khẩu để bù đắp cho lượng hàng sẵn có trong nước thấp, nhưng những nỗ lực liên tục của các nhà máy thép lớn nhằm cắt giảm nguồn cung từ nước ngoài kết hợp với hậu cần đầy thách thức đang khiến một số người mua khó khăn hơn trong việc tìm nguồn cung ứng thép ngoại.

Nguồn cung HRC sẵn có trong nước thắt chặt đã góp phần làm tăng giá trong phần lớn năm 2026. Khi giá không tăng theo tuần, chúng hoặc giữ nguyên hoặc giảm chưa tới 5 USD/st trong hầu hết mọi trường hợp. Giá hàng tuần của HRC Mỹ chỉ giảm tổng cộng sáu lần kể từ đầu năm đến nay.

Giá giao ngay HRC tại Mỹ đã tăng lên 1.270,75 USD/tấn ngắn (st) trên cơ sở xuất xưởng cho tuần từ ngày 28 tháng 9 đến ngày 2 tháng 10. Giá này tăng 9 USD/st so với tuần trước và đánh dấu tuần tăng liên thứ sáu liên tiếp.

Giá dựa trên 23 giao dịch tổng cộng 5.193 tấn ngắn. Số lượng giao dịch đã tăng so với tuần trước, nhưng các nhà máy phân bổ ít tấn giao ngay có sẵn hơn giữa họ khi khối lượng giảm hơn 1.600 tấn ngắn so với tuần trước.

Thời gian giao hàng ổn định ở mức 7,6 tuần.

Người mua đã cố gắng tìm kiếm các giải pháp thay thế nguồn cung từ nước ngoài với một số thành công, nhưng người mua không mở rộng tìm kiếm nguồn cung ngoại để chống lại việc giá trong nước đang tăng. Thay vào đó, tính sẵn có đã trở thành cân nhắc hàng đầu sau khi rõ ràng trong những tháng gần đây rằng các nhà máy nội địa khó có khả năng có thêm nguồn cung giao ngay trước khi kết thúc năm.

Các nhà máy nội địa vẫn tìm cách chống lại sự gia tăng nhập khẩu sau khi giành thành công thị phần từ các đối thủ cạnh tranh nước ngoài trong các cuộc đàm phán hợp đồng năm 2026. Các nhà sản xuất thép nội địa đã gióng lên hồi chuông cảnh báo trong một bức thư gửi Bộ Thương mại Mỹ về làn sóng thép nhập khẩu từ Hàn Quốc mới đây đến Mỹ. Các nhà sản xuất thép gọi hàng nhập khẩu này là mối đe dọa đối với sự tiến bộ mà các nhà máy Mỹ đã đạt được trong việc củng cố thị phần nội địa, điều mà nhiều nhà máy cho là cần thiết để biện minh cho các khoản đầu tư và mở rộng kế hoạch trong những năm tới.

Một số nhà sản xuất thép nước ngoài đã rút lại các chào giá sang Mỹ sau bức thư đó, với việc người mua Mỹ cho biết nguồn cung từ Đông Bắc Á đặc biệt suy giảm.

Người mua ở Trung Tây phải đối mặt với những thách thức vượt ngoài các hạn chế nhập khẩu mới do chính phủ liên bang áp đặt. Nhiều người mua thép ven biển kỳ vọng hàng nhập khẩu sẽ tiếp tục đóng vai trò trong việc củng cố nguồn cung, nhưng một số khách hàng nhập khẩu tiềm năng ở Trung Tây cho biết việc thu mua thép nước ngoài sẽ trở nên khó khăn hơn trong những tuần tới khi các tuyến đường thủy quan trọng ở và xung quanh Ngũ Đại Hồ chuẩn bị đóng cửa cho những tháng mùa đông sắp tới.

Giá vẫn chia rẽ ở mức trên và dưới mốc 1.000 USD/st trên cơ sở ddp Houston tùy thuộc vào thời điểm đặt hàng. Nguồn cung cũ được yêu cầu vào mùa hè vẫn đến ở mức hoặc thấp hơn một chút so với mức 1.000 USD/st ddp Houston trong khi bất kỳ đơn đặt hàng nào được đặt ngày hôm nay đều ở mức cao hơn mốc đó, trong một số trường hợp cao hơn từ 50 USD/st trở lên.

Đánh giá giá HRC nhập khẩu ở mức 1.000 USD/st ddp Houston phù hợp với phản hồi của thị trường và giá nhập khẩu hiện tại.

Thép tấm (Plate)

Nucor đã công bố mức tăng 60 USD/tấn ngắn (st) cho sản lượng sản xuất trong tháng Mười Một vào ngày 2 tháng 10, một động thái mà nhiều người mua đã dự đoán trước do nguồn cung tiếp tục thắt chặt.

Thông báo được đưa ra sau khi giá tấm thép đã tăng lên trong những tuần gần đây. Một số người mua tự hỏi liệu việc tăng giá chính thức có cần thiết hay không khi nhìn vào xu hướng tăng gần đây, nhưng những người khác cho biết trong những tuần trước đó rằng giá sẽ còn tăng cao hơn nữa nếu các nhà máy có đủ nguồn cung giao ngay để bán.

Thay vào đó, giá giao ngay đối với nhiều khách hàng mang tính lý thuyết nhiều hơn là cụ thể vì có rất ít giao dịch để làm mốc neo giá. Nguồn cung tiếp tục thắt chặt, và người mua báo cáo nhu cầu ổn định không có dấu hiệu chậm lại trong tương lai gần.

Đánh giá giá tấm thép nội địa ở mức 1.480 USD/st giao hàng và 1.450 USD/st xuất xưởng, cả hai đều tăng 25 USD/st so với tuần trước. Thời gian giao hàng ổn định ở mức 12 tuần.

Xuất khẩu quặng sắt của Úc giảm do nhu cầu của Trung Quốc thấp hơn

Xuất khẩu quặng sắt của Tây Úc đã giảm trong tuần tính đến ngày 3 tháng 10 sau khi đạt mức cao nhất gần bốn tháng vào tuần trước, được thúc đẩy bởi sự sụt giảm mạnh trong các chuyến hàng hướng tới Trung Quốc.

Sản lượng bốc dỡ quặng sắt của Tây Úc giảm xuống 19,77 triệu dwt trong tuần tính đến ngày 3 tháng 10, giảm 8% so với mức 21,5 triệu dwt của tuần trước, vốn là mức cao nhất kể từ đầu tháng Sáu. Trọng tải toàn phần (dwt) phản ánh công suất tối đa của tàu và thường vượt quá khối lượng hàng hóa thực tế khoảng 5%.

Các chuyến hàng hàng tuần đến Trung Quốc đã lao dốc xuống còn 14,88 triệu dwt, giảm 22% so với mức 18,98 triệu dwt của tuần trước đó. Sự sụt giảm khối lượng trong tuần tính đến ngày 3 tháng 10 trùng hợp với việc giảm giá cước vận chuyển đối với tuyến đường từ Tây Úc đến miền bắc Trung Quốc dành cho tàu Capesize, nơi các hợp đồng chuyến thường được chốt trước từ 12 đến 17 ngày bốc hàng. Sự bùng nổ trong xuất khẩu quặng sắt của Úc đã đẩy giá cước tuyến Tây Úc đi bắc Trung Quốc lên mức cao nhất gần 5 năm ở mức 19,25 USD/tấn vào ngày 4 tháng 9, nhưng giá cước đã giảm trong giai đoạn 11-20 tháng 9, chạm mức thấp 15,95 USD/tấn vào ngày 16 tháng 9.

Xuất khẩu sang Nhật Bản và Hàn Quốc, hai nước mua quặng sắt lớn nhất của Úc sau Trung Quốc, đã tăng mạnh theo tuần, nhưng điều này đã bị lấn át bởi sự sụt giảm trong các chuyến hàng hướng tới Trung Quốc. Xuất khẩu sang Nhật Bản tăng lên 1,71 triệu dwt, tăng 68% so với mức 1,01 triệu dwt của một tuần trước đó, trong khi xuất khẩu sang Hàn Quốc tăng vọt lên 1,94 triệu dwt, gấp năm lần mức 386.400 dwt của tuần trước.

Xuất khẩu từ nhà sản xuất hàng đầu Rio Tinto đã tăng lên 7,99 triệu dwt trong tuần tính đến ngày 3 tháng10, tăng 13% so với mức 7,08 triệu dwt của một tuần trước đó. Tuy nhiên, xuất khẩu từ các nhà sản xuất quặng sắt chính khác của Úc đã giảm theo tuần, bù đắp nhiều hơn mức tăng của Rio Tinto. Xuất khẩu hàng tuần của BHP thu hẹp xuống còn 5,01 triệu dwt, giảm 22% so với mức 6,4 triệu dwt, xuất khẩu của Fortescue giảm 15% trong tuần xuống còn 4,06 triệu dwt, trong khi các lô hàng hàng tuần của Hancock nhích giảm xuống còn 1,89 triệu dwt từ mức 1,99 triệu dwt.

Xuất khẩu quặng sắt của Úc được dự báo sẽ đạt đỉnh vào năm 2028 ở mức 950 triệu tấn và giảm xuống 905 triệu tấn vào năm 2031, theo cơ quan dự báo hàng hóa của chính phủ Úc, Văn phòng Kinh tế trưởng (OCE). Sản lượng thép toàn cầu dự kiến sẽ đạt gần 2 tỷ tấn/năm vào năm 2031, với sản lượng thấp hơn ở Trung Quốc sẽ được bù đắp bằng sản lượng cao hơn ở Ấn Độ, Đông Nam Á và Mỹ, OCE cho biết. Sản lượng thép ở các nền kinh tế phát triển sẽ bị kìm hãm bởi ngành xây dựng yếu kém, sức mua của hộ gia đình thấp và tài chính thắt chặt, trong khi Ấn Độ và Đông Nam Á sẽ thúc đẩy nhu cầu thông qua đô thị hóa, đầu tư cơ sở hạ tầng và sản xuất thâm dụng thép, OCE cho biết.

CSC Đài Loan tăng giá sản phẩm thêm 900 NTD/tấn cho tháng Mười Một

China Steel Corporation (CSC), nhà sản xuất thép carbon hàng đầu tại Đài Loan, đã tăng giá trên các dòng sản phẩm hàng tháng chính thêm 900 Đài tệ (NTD) mỗi tấn cho các lô hàng giao tháng Mười Một, bao gồm thép tấm và thép cuộn cán nóng thông thường, thép cuộn cán nóng dùng để cán lại, thép cuộn cán nguội thông thường, thép cuộn mạ điện dùng trong xây dựng, và thép cuộn mạ nhúng nóng dùng trong xây dựng và các ứng dụng sơn phủ trước.

Các điều chỉnh phản ánh giá thép quốc tế đang tăng, báo giá thị trường nội địa mạnh hơn, và chi phí sản xuất thép cao hơn được thúc đẩy bởi quặng sắt ở mức 90-95 USD/tấn và than mỡ luyện cốc gần 270-275 USD/tấn.

Thị trường thép toàn cầu cho thấy đà tăng giá khi nguồn cung của Mỹ thắt chặt với giá tăng tiệm cận mức 1.380 USD/tấn, giá chào của châu Âu vượt mốc 840 USD/tấn và các nhà sản xuất châu Á thực hiện các đợt tăng giá.

Tại thị trường Đài Loan, nhu cầu hạ nguồn đang cải thiện và tăng trưởng kinh tế hỗ trợ cho việc điều chỉnh giá.

Giá quặng sắt hồi phục nhẹ nhờ lực mua bắt đáy và chi phí vận tải biển cao hơn

Giá quặng sắt đã phục hồi lần đầu tiên sau bảy phiên giao dịch, tăng 0,35 USD lên mức 92,95 USD/tấn đối với quặng sắt mịn hàm lượng 62% Fe của Úc giao đến Trung Quốc. Mức tăng này giúp giá thoát khỏi mức đáy 92,6 USD ghi nhận vào ngày 26 tháng Chín, đánh dấu mức thấp nhất kể từ ngày 26 tháng 6 năm 2025, và nối tiếp hai tuần giảm giá liên tiếp.

Bất chấp hoạt động giao dịch trầm lắng trong kỳ nghỉ lễ của Trung Quốc, chi phí vận chuyển đường biển cao, kỳ vọng tăng trưởng nhu cầu sau kỳ nghỉ lễ và chỉ số PMI sản xuất chính thức của Trung Quốc quay trở lại mức 50,1 đã kích thích lực mua bắt đáy.

Những người tham gia thị trường cho biết lượng hàng tồn kho tại cảng gia tăng và nguồn cung thặng dư dự kiến sẽ hạn chế đà tăng trưởng trong tương lai, hướng tới một biên độ giao dịch hẹp trong ngắn hạn.

Hợp đồng tương lai niken LME quay trở lại trên mức 15.700 USD, được thúc đẩy bởi các chỉ số kinh tế đang cải thiện

Hợp đồng tương lai niken trên Sàn Giao dịch Kim loại Luân Đôn (LME) đã mạnh lên và chốt phiên ở mức 15.714 USD/tấn vào ngày hôm qua (5 tháng Mười), tăng 88 USD, trong khi giá giao ngay tăng 86 USD lên mức 15.524 USD/tấn. Giao dịch hàng ngày dao động trong khoảng từ 15.540 USD đến 15.750 USD.

Trong khi đó, lượng hàng tồn kho được LME giám sát đã giảm 198 tấn xuống còn 284.970 tấn. Dữ liệu sản xuất tích cực từ Trung Quốc, Mỹ và Khu vực Đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) đã góp phần đẩy giá tăng bất chấp đồng đô la Mỹ mạnh.

Tuy nhiên, những người tham gia thị trường cho biết mức tồn kho cao sẽ kìm hãm đà tăng giá niken thêm nữa, mặc dù kỳ vọng về nhu cầu của Trung Quốc sau kỳ nghỉ lễ hỗ trợ cho sự ổn định trong ngắn hạn.

Giá thép cây Ý tăng trong các giao dịch gần đây

Các hợp đồng thép cây tại Ý đã nhích cao hơn trong các giao dịch được chốt gần đây, với các nhà sản xuất tiếp tục đẩy giá lên cao hơn trong tháng Mười, đưa ra mức giá cơ bản xuất xưởng là 480-490 euro/tấn (545,8-557,2 USD/tấn).

Tuy nhiên, các đợt tăng giá này đang gặp khó khăn trong việc chấp nhận từ phía người mua – những người đang áp dụng lập trường thận trọng khi xét đến hoạt động thị trường yếu kém, các nguồn tin cho biết.

Một số nguồn tin cho biết họ bắt đầu cảm nhận được tác động từ các dự án cơ sở hạ tầng do Liên minh Châu Âu tài trợ sắp kết thúc. Một nhà phân phối báo cáo nhu cầu đối với thép cây và lưới thép cốt bê tông ở mức yếu trong những tuần gần đây. Tuy nhiên, một công ty xây dựng lại có cái nhìn lạc quan hơn. Họ kỳ vọng một tháng Mười thuận lợi khi các đơn đặt hàng mới đang đổ về.

"Tình trạng chậm thanh toán vẫn tiếp diễn, và bất chấp nhu cầu khá hơn một chút trong nửa cuối tháng Chín, thị trường vẫn đầy thách thức," một nguồn tin khác nhận xét.

Các hợp đồng thép cây được thực hiện vào tuần trước được chốt ở mức trung bình 430-440 euro/tấn cơ bản xuất xưởng.

Mức giá 460 euro/tấn được ghi nhận áp dụng cho một xe tải hàng, tương đương 30 tấn. Kallanish đánh giá thép cây Ý ở mức 690-730 euro/tấn xuất xưởng vào thứ Sáu, bao gồm phụ phí kích thước 260-270 euro/tấn.

Giá lưới thép được ghi nhận ở mức 520-540 euro/tấn giao hàng, chưa bao gồm 300 euro/tấn cho phụ phí kích thước.